基于成長(zhǎng)三角理論的路網(wǎng)布局研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)家的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生了很大的變化，由過去的不均衡發(fā)展到如今的區(qū)域均衡發(fā)展，由過去的重點(diǎn)建設(shè)東部沿海地區(qū)到現(xiàn)在的東中西協(xié)調(diào)發(fā)展。在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式出現(xiàn)了多種情況。在這種背景下，省內(nèi)、省際的跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作得到了迅速發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的形式。成長(zhǎng)三角區(qū)就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作最具代表性的一種形式。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要路網(wǎng)來提供物質(zhì)支撐，成長(zhǎng)三角是一種處于動(dòng)態(tài)發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作形式，需要我們的路網(wǎng)提

2、供這樣一種動(dòng)態(tài)的物質(zhì)支撐。成長(zhǎng)三角區(qū)的發(fā)展要經(jīng)過初始階段、成長(zhǎng)階段、優(yōu)化完善階段、一體化融合階段等四個(gè)階段，發(fā)展模式也是由點(diǎn)到軸再到面的過程，本文針對(duì)成長(zhǎng)三角的發(fā)展規(guī)律，提出了區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)布局思路及方法，針對(duì)短板地區(qū)要充分發(fā)揮交通的引導(dǎo)作用，對(duì)弱板地區(qū)應(yīng)該采用以當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)路網(wǎng)輔助整個(gè)三角區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的布局形式，同時(shí)指出在三角區(qū)內(nèi)還應(yīng)加強(qiáng)路網(wǎng)優(yōu)化的，最后給出了路網(wǎng)布局質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法。本論文同樣提出了“中三角”的概念，把西安都市圈、鄭州都市圈、