全電纜貫通線合理接地方式與繼電保護(hù)配置研究.pdf

1、客運(yùn)專(zhuān)線具有運(yùn)量大、效能高，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著等一系列優(yōu)點(diǎn)，相應(yīng)的建設(shè)項(xiàng)目已在我國(guó)全面展開(kāi)。由于電纜線路較架空線路具有受外界因素的影響小、維護(hù)管理工作量小及工程隱蔽、不影響環(huán)境和人身安全等明顯優(yōu)點(diǎn)，全電纜貫通線已成為高速鐵路建設(shè)中電力專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
　　 由于電力電纜與架空線相比，其對(duì)地電容電流一般是架空線的幾十倍，電纜比例的提高，顯著加大了電力供電系統(tǒng)對(duì)地電容電流與相間電容電流。這就導(dǎo)致了系統(tǒng)單相接地電流較大，接地電弧不能自熄

2、，帶單相接地故障運(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大，產(chǎn)生過(guò)電壓，以上因素導(dǎo)致客運(yùn)專(zhuān)線電纜貫通線電容電流補(bǔ)償方式、系統(tǒng)接地方式及繼電保護(hù)方式都不同于常規(guī)。
　　 鑒于目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有全電纜線路成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為保證客運(yùn)專(zhuān)線電力供電系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行，對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線電纜貫通線路存在的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行深入細(xì)致的研究，并且制定出切實(shí)可行的解決方案是十分必要的，而且是十分迫切的。
　　 從鐵路貫通線考慮，由于供電負(fù)荷本身較輕的特點(diǎn)，這樣對(duì)于距離比較長(zhǎng)的