橋面鋪裝層對空心板橋受力性能影響研究.pdf

1、傳統(tǒng)橋梁結構設計和計算中不考慮鋪裝層與主體結構共同受力，因而忽略鋪裝層對結構受力性能的影響。隨著橋面鋪裝技術的提高和新材料的應用，橋面鋪裝層的耐久性得到提高，鋪裝層與主梁的粘結性能加強，對多數(shù)橋梁而言鋪裝層參與結構受力，因而在結構計算時應考慮鋪裝層的疊合效應。為明確鋪裝層疊合效應對空心板橋受力性能的影響，并在結構設計和計算中合理利用鋪裝層疊合效應，文本通過試驗研究和有限元分析對這一問題進行系統(tǒng)的研究。 1．根據(jù)設計制作3片跨徑1

2、0m的預應力混凝土空心板，在其中兩片上分別澆筑10cm厚的混凝土鋪裝層和鋼纖維混凝土鋪裝層。通過正截面承載力試驗，研究3種類型構件的受力特征，對比分析混凝土鋪裝層和鋼纖維混凝土鋪裝層對單板正截面受力性能的影響。 2．結合試驗結果并參考預應力疊合結構相關文獻，對考慮鋪裝層疊合效應的預應力空心板正截面計算方法進行探討，通過試驗值和理論值的比較，驗證考慮鋪裝層疊合效應預應力空心板正截面計算方法的適用性和精度。 3．通過預應力空

3、心板橋靜載試驗，測試5個試驗工況下空心板橋跨中截面的應力和變形，對空心板橋整橋的受力性能做出評定。并借助有限元軟件，計算各試驗工況下空心板橋的應力和變形，與試驗測試值比較，分析鋪裝層疊合效應對空心板橋受力計算的影響。 4．通過有限元計算，研究空心板橋鋪裝層參數(shù)對疊合效應的影響，分析不同鋪裝層厚度和鋪裝層材料對空心板橋荷載橫向分布系數(shù)以及板底應力和變形的影響，給出考慮鋪裝層疊合效應空心板橋建議實用計算方法。 5．結合信南高