考慮層間粘結狀況影響的橋面鋪裝層受力分析與斷裂滑移研究.pdf

1、橋面鋪裝是一種特殊的路面結構，它起著保護橋梁和承擔路面功能的作用。橋面鋪裝層直接承受行車荷載、梁體變形和環(huán)境因素的作用，其變形和應力特征與主梁及橋面板結構型式密切相關，一方面可分散荷載并參與橋面板的受力，另一方面起聯(lián)結各主梁共同受力的作用；既是保護層又是受力層，應具有足夠的強度和良好的整體性，并能滿足抗裂、抗沖擊、耐磨性能等各項要求。 本文主要對橋面瀝青混凝土鋪裝進行計算分析，由于橋面鋪裝層和橋面板之間存在一個粘結過度層，故橋面

2、鋪裝層和橋面板的粘結狀況對橋面鋪裝層的受力影響很大，所以在計算分析時考慮了橋面板與鋪裝層之間的不同結合狀態(tài)，從而了解鋪裝層與橋面板之間粘結狀況對鋪裝層應力分布的影響，并認識到橋面鋪裝的粘結缺陷對層問受力的影響程度。在考慮粘結狀況影響的基礎上，探討不同鋪裝層結構在不同彈性模量和厚度時的受力規(guī)律，并總結出鋪裝層合適的厚度范圍?；跇蛎驿佈b層的破壞特征，重點分析了瀝青凝土鋪裝層間剪應力的變化。對于橋面防水層進行了數(shù)值模擬，主要分析防水層適應橋