鋼—混凝土組合梁在人行天橋中的應用研究.pdf

1、鋼-混凝土組合結構作為在鋼結構和混凝土結構基礎上發(fā)展起來的一種結構形式，具有結構高度小、剛度大、施工快速方便、防火性能好等優(yōu)點。綜合考慮造價、橋型、結構剛度及舒適度等方面的因素，鋼-混凝土組合梁具有很大的優(yōu)越性，是城市人行天橋結構的理想結構形式之一，值得進一步推廣和應用。 論文在參閱國內(nèi)外資料文獻的基礎上，借鑒現(xiàn)有的鋼-混凝土組合結構研究成果，以某城市過街人行天橋為工程背景，對鋼-混凝土組合梁橋的受力行為、設計參數(shù)、計算方法、施

2、工方案等進行了深入的研究探索，以求形成清晰的設計概念，確定科學的設計指標，建立可靠的計算方法，提出合理的構造要求。論文主要進行了如下內(nèi)容的研究工作： 1、對比分析鋼-混凝土組合結構橋梁計算方法中的兩種計算理論-彈性和塑性理論，探討兩者的適用范圍，分析組合梁結構的一般設計理論、原則和方法。 2、對比國內(nèi)和歐洲規(guī)范中鋼-混凝土組合結構橋梁正常使用狀態(tài)下裂縫、撓度的計算，為國內(nèi)規(guī)范的進一步完善提供參考。 3、分析總結了

3、各國規(guī)范對于不同型式剪力連接件的抗剪承載力計算公式，為剪力連接件的計算提供了參考。同時，分別考慮了按彈性和塑性兩種方法來計算剪力連接件，分析表明，為了剪力連接件施工制作上的方便，采用均勻布置剪力連接件的方案是可行的。 4、采用橋梁分析軟件MIDAS-Civil和大型通用有限元分析軟件ANSYS，對實體工程分別建立了兩種有限元模型，計算了結構在不同工況下的受力和變形，結果表明，兩種模型的計算結果較為一致。此外，通過模擬工程實際中不