廣州港屬地化管理改革研究.pdf

1、港口是一個國家和所在地區(qū)的重要經濟資源。2001年，我國為了適應社會主義市場經濟體制和轉變政府職能要求，促進港口事業(yè)的健康快速發(fā)展，全面啟動了新一輪港口體制管理改革。此次改革的核心是將包括廣州港在內的原來中央直屬和雙重領導的38個港口全部下放地方人民政府實行屬地化管理，同時實行政企分開。廣州港作為納入改革范圍的沿海主樞紐港之一，于2004年正式下發(fā)到廣州市管理。
　　 本文以此次全國港口管理體制改革為背景，以廣州港為研究對象，采

2、取實證研究法，對廣州港口屬地化管理改革的成效以及存在問題進行評估，并對完善廣州港屬地管理提出相關對策和建議。研究表明，廣州港實行屬地化管理改革基本實現(xiàn)了當初改革總體目標，初步建立了與市場經濟體制相適應的港口行政管理體系，推動了港口投資主體多元化，成效較為明顯，但是港口管理仍然存在體制不完善、職能調整不到位，港口規(guī)劃和公共基礎設施建設滯后、港口引航管理和口岸服務需要改善等問題，建議在今后深化改革中，重點要補充完善港口管理體制、進一步強化港