鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋瀝青攤鋪溫度應力研究.pdf

1、在橋梁結(jié)構(gòu)中，溫度荷載產(chǎn)生的作用效應占很大比重，某些條件下甚至會超過汽車荷載或自重荷載的作用效應。很多橋梁在運營前就出現(xiàn)了裂縫，瀝青高溫攤鋪產(chǎn)生的溫度作用是重要原因之一。本文針對瀝青高溫攤鋪溫度作用下鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的應力狀態(tài)進行了實橋測試和理論分析。 在實橋中埋設(shè)了溫度和應變傳感器，跟蹤測試了瀝青橋面攤鋪施工中箱梁的溫度分布和應力狀態(tài)。測試發(fā)現(xiàn)，梁體溫度升高和回落整個過程的某一時段，瀝青攤鋪溫度作用在箱梁頂板、底板、腹板、橫

2、隔板和翼板局部都曾產(chǎn)生非常大的拉應變。對箱梁裂縫的調(diào)查也表明，在應變大的部位原有裂縫會有不同程度的發(fā)展且有新的裂縫產(chǎn)生。 建立空間有限元模型對實橋進行理論分析。彈性分析表明，支座約束產(chǎn)生的溫度次內(nèi)力是腹板、底板產(chǎn)生較大拉應變的直接原因，腹板、底板產(chǎn)生最大拉應變的時刻要滯后于梁頂、底面達到最大溫差的時刻。對邊腹板和頂板進行了材料非線性分析，分析裂縫開展的情況及開裂后鋼筋的應力狀態(tài)。通過參數(shù)分析，研究了鋼筋、縱向不均勻溫度分布、橫隔