鋼筋混凝土連續(xù)曲線(xiàn)箱梁橋剪力滯效應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文主要運(yùn)用有限元法對(duì)不同因素變化下的單箱雙室鋼筋混凝土連續(xù)曲線(xiàn)箱梁橋進(jìn)行建模，分析剪力滯效應(yīng)對(duì)其影響。考慮的影響因素包括：曲率半徑、高寬比、腹板間距、獨(dú)柱墩支撐偏心距、橫隔板道數(shù)及截面形式。由模型計(jì)算可得到沿橋縱向的應(yīng)力分布，求得剪力滯系數(shù)。從中總結(jié)剪力滯隨影響因素變化的規(guī)律，由此可得出對(duì)剪力滯效應(yīng)影響最大的因素，并針對(duì)設(shè)計(jì)中減小剪力滯效應(yīng)提出建議。在荷載試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)落馬橋D匝道橋進(jìn)行了實(shí)橋加載力學(xué)分析，計(jì)算各種工況作用下梁體的撓度

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