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文檔簡介
1、目前,我國高速公路逐步進入大規(guī)模的路面大修、改擴建時期,隨著已建道路的施工,引發(fā)了很多高速公路施工期和施工路段的擁堵、交通事故頻發(fā)等嚴重影響道路安全運行和維護的交通組織問題。因此,開展對高速公路大修工程施工安全保暢研究顯得十分迫切。 本文結合國內外研究現(xiàn)狀和依托項目,提出了施工路段交通組織框架,并逐步進行分析研究,以期高速公路施工路段安全暢通。根據(jù)實際調查資料,并結合理論對高速公路施工路段交通特性與安全特性進行了分析,劃分了施工
2、路段,并運用Vissim軟件對施工區(qū)進行了交通仿真。對高速公路施工路段組織方案原則、交通組織方式、保暢方案、交通組織管理,以及交通網(wǎng)內分流等進行了細致的分析和研究。根據(jù)汽車行駛特性和人體工程學計算出施工路段劃分區(qū)段的長度,包括:施工預告段、過渡段、中央分隔帶開口、道路施工段、施工間隔段和終止段,從而為施工路段長度提供了理論基礎。 本文通過對比分析,確定了施工路段飽和度、施工路段平均車速、施工路段速度標準差、施工路段交通密度以及施
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