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1、畢業(yè)設(shè)計外文資料翻譯 畢業(yè)設(shè)計外文資料翻譯題 目 智能速度適應(yīng)動態(tài)數(shù)據(jù)更新 (ISA)系統(tǒng) 學(xué) 院 自動化與電氣工程學(xué)院 專 業(yè) 自動化 班 級 自 0802 學(xué) 生 邢國建 學(xué) 號 2
2、0080301115 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)教師 張恩平 二〇一二年四月二十三日濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計外文資料翻譯- 2 -險。因此,據(jù)估計,約有 10%的傷亡是可以預(yù)防的,如果駕車人士經(jīng)常出差大群高達(dá) 10 公里/? 超過限制,鼓勵遵守車速限制。如果遵守所有車輛的車速限制,可以預(yù)防約 20%的傷亡。節(jié)省致命的崩潰將是更大的。有許多類型的 ISA系統(tǒng),GPS 全球定位系統(tǒng)基于 ISA
3、是最新和最有效的制度。與 ISA 系統(tǒng) GPS 接收機用于檢測車“的地球上的當(dāng)前位置為坐標(biāo),這個坐標(biāo)來找到它通過預(yù)裝的地圖位置,其中包含的信息有關(guān)的道路,其各種公路信號和速度限制。事件雖然這個系統(tǒng)是最近的和有效的,也有一些限制,在這個系統(tǒng)中,這就是為什么這個項目是為了降低成本,現(xiàn)行的制度,提高可靠性,使系統(tǒng)已經(jīng)更新信息。1.2 1.2 現(xiàn)有的速度適應(yīng)系統(tǒng) 現(xiàn)有的速度適應(yīng)系統(tǒng)有速度適應(yīng)系統(tǒng)提出了在不同的時間、數(shù)量的情況下,但他們沒有有效的
4、導(dǎo)致故障。一些重要的速度適應(yīng)該系統(tǒng)的情況。1.2.1 1.2.1 RFID RFID - 無線電導(dǎo)航 無線電導(dǎo)航路邊無線電航標(biāo),在車內(nèi)的接收器數(shù)據(jù)傳輸工作。燈塔不斷傳輸數(shù)據(jù),其中 carmounted 接收拿起每個烽火臺傳遞。此數(shù)據(jù)可能包括當(dāng)?shù)氐能囁傧拗?,學(xué)校區(qū),變速限制,或交通警示。如果使用,并定期放置足夠數(shù)量的燈塔,他們可以計算出車輛行駛速度的基礎(chǔ)上多少燈塔的車輛通過每秒。信標(biāo)可以被放置在/速度標(biāo)志,電線桿,其他路邊燈具,或在道路本
5、身。移動信標(biāo)可以部署以固定信標(biāo),在惡劣的天氣,或在特殊事件,事故現(xiàn)場周圍覆蓋。信標(biāo)可以連接到一臺主計算機,可以作出這樣的快速變化。該系統(tǒng)可用于只有緩慢的車輛。實際上,它不能被用來在高速公路與高速的車輛。當(dāng)車輛在道路上高速移動,數(shù)據(jù)不會被拾起由用車單位,因此該系統(tǒng)十分有效。1.2.2 光學(xué)識別系統(tǒng)該系統(tǒng)使用安裝在汽車上的相機,不斷捕捉道路上的圖像。圖像處理找到,如果有任何圖像上的標(biāo)志牌,這是通過數(shù)字圖像處理技術(shù)檢測招牌的形狀。一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志
6、牌,招牌找到其他算法在圖像模式用于提取的象征和比較,以識別標(biāo)志牌。根據(jù)確認(rèn)的符號,信息給司機通過儀表盤上的液晶顯示器或蜂鳴器警報,甚至控制車輛自動以嚴(yán)格的公路規(guī)則。應(yīng)當(dāng)指出,所有這些過程中必須進(jìn)行的幾分之一秒內(nèi)。有人建議保持視覺招牌,從點越來越遠(yuǎn)。對于如?,F(xiàn)在,如果招牌被放置 50m 從速度斷路器離開,有人建議保持 100 米距離如此,該系統(tǒng)具有足夠的時間來處理和驅(qū)動的招牌,有足夠的時間來控制車輛。?該系統(tǒng)使用復(fù)雜的算法?使用多少資源?
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