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文檔簡介
1、隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展以及橋梁建造技術的進步,以及連續(xù)梁橋的本身具有平穩(wěn)舒適的優(yōu)點,使得連續(xù)梁橋的建造大量的增加。跨度也在逐漸的增大,但是同時在橋梁建設中也會產生很多問題,例如施工中結構狀態(tài)不符合設計要求,以及成橋結構受力和線形與理論計算值之間的偏離很大,超出了容許規(guī)范的要求。為了解決可能出現的上述問題,對橋梁建設進行施工控制。橋梁施工監(jiān)測與控制的主要任務就是在具體的橋梁建設中通過對橋梁結構的應力和線形的控制。通過實測值和理論值之間的比
2、較分析。找到他們之間產生誤差的原因,并采取措施調整結構下一階段狀態(tài),保證最后的成橋狀態(tài)能夠最大可能的去接近設計理想狀態(tài)。本文的主要工作內容如下(1)首先簡要的敘述預應力混凝土連續(xù)梁橋主要特點,懸臂澆筑施工方法的發(fā)展和優(yōu)點且對橋梁施工控制的必要性進行概述,以及橋梁施工監(jiān)測與控制在施工中的應用。
(2)主要介紹了橋梁施工控制理論知識,包括橋梁控制的工作內容,橋梁施工控制方法,以及施工控制的影響因素,施工控制結構分析方法和施工控
3、制系統。
(3)介紹了清水牛頭河橋梁結構構造和施工工藝。通過MIDAS/Civil有限元軟件對清水牛頭河大橋連續(xù)梁橋進行模型建立,得到每一個施工階段情況下的結構狀態(tài)。通過對混凝土的容重、混凝土的彈性模量、預應力損失、環(huán)境相對濕度進行參數分析,分析比較了這幾個參數對成橋結構的撓度和應力的影響程度大小。
(4)以清水牛頭河大橋的施工為工程實例,對其進行施工監(jiān)控,在橋梁施工過程中對應力傳感器布置和應力數據的采集以及
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