樂安河大橋施工控制及撓度預測.pdf

1、在大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，廣泛采用自架設懸臂掛籃施工工藝，橋梁結構在施工期內將產(chǎn)生復雜的內力和撓度的變化。作為施工監(jiān)控的一個重要環(huán)節(jié)，應力和撓度的監(jiān)測分析對于確保施工安全和合理成橋狀態(tài)具有不容忽視的作用。 本文以樂安河特大橋為背景，對橋梁結構特性進行了分析計算，明確了該橋設計采用了恒載“零撓度”設計方法，并根據(jù)此結構特性，針對該橋施工、成橋、運營三個階段的應力和撓度進行論述，并對中長期撓度進行了預測與分析。 首

2、先，通過對多個參數(shù)的敏感性分析，得知預應力、主梁自重、混凝土收縮徐變等參數(shù)對預應力混凝土連續(xù)梁橋的主梁撓度及應力影響均較大，而結構剛度的影響相對較小。在施工過程中對影響較大的參數(shù)須嚴格控制，并根據(jù)實際參數(shù)情況對理論計算進行必要的調整。其中溫度參數(shù)與其他參數(shù)不同，其影響隨著溫度的變化而變化，它對懸臂結構撓度有較大的影響，施工中應采取一定的措施加以回避或修正。 其次，將現(xiàn)場的應力實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析處理，并與理論值加以比較。由于測量