黃土強度特性及節(jié)理對黃土高邊坡穩(wěn)定的影響研究.pdf

1、在西部地區(qū)修建鐵路時會遇到黃土，人們已經(jīng)對黃土的工程性質(zhì)作了一些研究，對黃土的濕陷性、結(jié)構(gòu)性都已有了一些結(jié)論。本文主要研究在修建鐵路時影響黃土路塹高邊坡穩(wěn)定的因素。對當前工程設計中無法考慮的一些影響黃土高邊坡穩(wěn)定的因素的影響規(guī)律進行了研究。主要內(nèi)容包括了黃土的強度特性及其工程性質(zhì)，對黃土結(jié)構(gòu)強度隨含水量變化的規(guī)律進行了研究，對現(xiàn)有的黃土邊坡穩(wěn)定性分析方法，失穩(wěn)特征進行了總結(jié)，對影響黃土邊坡穩(wěn)定性的因素進行了概述，并針對節(jié)理對邊坡穩(wěn)定性的

2、影響進行了研究。常用的圓弧滑動法無法充分合理地考慮這些影響因素，數(shù)值分析方法能考慮其中的一些影響因素，flac是一個有限差分數(shù)值計算程序，特別適合于巖土工程大變形問題，有很多針對于巖土的本構(gòu)模型，并能支持用戶自編本構(gòu)模型，本文用flac2D軟件計算了土的強度參數(shù)變化對邊坡穩(wěn)定的影響規(guī)律，研究了邊坡形狀坡角坡高變化對邊坡穩(wěn)定的影響規(guī)律。探討了黃土中的節(jié)理傾角對邊坡穩(wěn)定的影響規(guī)律。發(fā)現(xiàn)黃土中斜節(jié)理對邊坡穩(wěn)定的影響要比垂直節(jié)理影響大。并分析了