已閱讀1頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、 轉(zhuǎn)體組織設(shè)計方案 轉(zhuǎn)體組織設(shè)計方案- 1 -一、工程概況 一、工程概況XX 高速公路起點為北京市密云,終點為 XX 省涿州,經(jīng)過平谷、三河、香河、廊坊、固安。因為呈“C”形包圍北京城區(qū),所以也被稱為北京七環(huán)路。該項目建成后,將自北向南連接京平、XX 支線、京沈、京津、京滬、京臺、大廣、京珠、京昆 9 條高速公路。XX 高速公路全線采用雙向六車道標準建設(shè)。設(shè)計時速 120km/h,路基寬度34.5m。該項目是 XX 省高速公
2、路網(wǎng)布局規(guī)劃中“線 3”的重要組成部分,同時也是北京市大外環(huán)的重要組成。該項目自北向南連接京平、京沈二線、京沈、京津、京滬、京臺、大廣等 9 條高速公路。該項目的建設(shè)對于完善 XX 省路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解北京市交通壓力作用重大,對于溝通廊坊市區(qū)與北三縣,加快構(gòu)筑廊坊市“兩帶一軸一中心”的空間格局意義重大。線路在公路里程 K11+312.189 處與京哈鐵路相交,交角 76.2°。京哈鐵路下行線里程為K60+636.5。橋位處現(xiàn)狀有兩
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- xx鐵路主橋轉(zhuǎn)體施工組織
- xx鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工技術(shù)
- 跨鐵路鋼箱梁轉(zhuǎn)體施工方案
- 石峰b標段主橋承臺施工組織方案
- 關(guān)于跨越既有鐵路轉(zhuǎn)體橋梁施工安全方案研究
- 轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工方案
- 廈深鐵路榕江特大橋主橋施工技術(shù)方案研究.pdf
- 鐵路轉(zhuǎn)體連臨近營業(yè)線施工方案培訓(xùn)資料
- 上海某大橋主橋?qū)m棸踩┕そM織設(shè)計
- 哈爾濱鐵路樞紐松花江大橋主橋施工控制研究.pdf
- 寧西復(fù)線鐵路趙河特大橋主橋施工監(jiān)控研究.pdf
- 鄭焦城際鐵路黃河橋主橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 雙線特大橋主橋工程施工組織設(shè)計
- 結(jié)合實例探討橋梁轉(zhuǎn)體施工在鐵路既有線施工中的應(yīng)用
- xx鐵路夏季專項施工方案
- 結(jié)合實例探討橋梁轉(zhuǎn)體施工在鐵路既有線施工中的應(yīng)用
- xx鐵路夏季專項施工方案
- 鐵路施工施工組織設(shè)計
- 跨鐵路轉(zhuǎn)體橋深基坑大體積承臺施工技術(shù)
- 金山鐵路鋼桁梁平面轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論