壓縮天然氣汽車加氣站及事故預(yù)防

1、壓縮天然氣汽車加氣站及事故預(yù)防 壓縮天然氣汽車加氣站及事故預(yù)防一、壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站的工作原理 近年來，隨著國家能源環(huán)保政策和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的出臺，壓縮天然氣(CNG)汽車逐步得到了推廣和應(yīng)用，壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料供應(yīng)的需要。目前合肥市已經(jīng)在天然氣門站建立了一座天然氣母站,天然氣加氣站也陸續(xù)再建，具備了天然氣加氣子站網(wǎng)絡(luò)運行能力。市內(nèi)部分公交車已率先改裝成天然氣公交車并投入運行。天

2、然氣代替汽油，可以緩解車用燃油的供需矛盾，還能大大節(jié)約燃料費用，降低運輸成本，而且對環(huán)境污染小。然而由于天然氣具有火災(zāi)爆炸危險性，尤其是高壓運載與儲存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題，必須引起高度重視。一套完整的壓縮天然氣加氣站是由低壓調(diào)壓站、天然氣壓縮機、計量裝置、凈化干燥裝置、儲氣系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)等部分組成。加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達到 25MPa，最后由高壓儲氣瓶組和售氣機

3、將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。根據(jù)功用的不同可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站和加氣子站 3 種類型。標(biāo)準(zhǔn)站直接從天然氣管網(wǎng)取氣，經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)、壓有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。為保證天然氣質(zhì)量，有時需對天然氣進行脫水處理，若脫水工序處理不凈，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕，造成鋼瓶損壞，在給鋼瓶充氣時，易發(fā)生爆炸，并引起火災(zāi)。3、營業(yè)性加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道一側(cè)，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受外部點火源的威脅較大。同時操作中也存在多種火源

4、，加氣站各種電氣設(shè)備及對站內(nèi)各種設(shè)備實施手動或自動控制的系統(tǒng)潛在著電氣火花；銷售系統(tǒng)工作時，天然氣在管道中高速流動，易產(chǎn)生靜電火源；操作中使用工具不當(dāng)，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。4、操作人員因不熟悉壓縮天然氣新技術(shù)或未經(jīng)必要的安全技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，形成火災(zāi)隱患或釀成火災(zāi)。1、把好源頭關(guān)。要嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2021)的有關(guān)規(guī)定進行消防審核，把好設(shè)計、審核