下承式柔性系桿拱橋結構分析與力學性能研究.pdf

1、拱橋是一種最古老的橋型之一，由于它的結構特點，使得拱圈不需要承受很強的彎矩及拉應力，這就使得抗壓能力較好而又經(jīng)濟便宜，取材方便的圬工材料可以應用于此種橋型。隨著現(xiàn)代橋梁的發(fā)展，力學性能的優(yōu)化及美觀經(jīng)濟成為拱橋的發(fā)展方向。目前拱橋衍生出了很多形式，其中一種就是為了克服拱腳強大的水平推力而采用系桿來進行自平衡的系桿拱橋。但在這種橋梁的實際研究中，專門針對下承式柔性系桿拱橋受力性能研究的文獻還很少。本文較為詳細地探討了該橋型的結構及受力特點，

2、力求為該型橋梁的設計及應用提供參考價值。
　　 為了更好地研究下承式柔性系桿拱橋的受力特性，作者設計并制作了一個傳力明確，實驗方便的下承式柔性系桿拱橋模型，本文主要以該模型為研究對象，綜合采用有限元仿真和實驗的方法從不同角度探討了該型橋梁的結構特征及受力特點，并結合工程實例探討了該型橋梁的動力性能。本文共分為五章，主要研究內容如下：
　　 (1)介紹了拱橋發(fā)展的歷史沿革，拱橋的分類，系桿拱橋這種特殊橋型的發(fā)展歷程及結構特

3、點，并介紹了本文的研究背景、意義及主要研究內容。
　　 (2)介紹了實驗模型的制作及拱軸線的選取，論述了在橋面局部荷載下，拱肋、橋面系及吊桿的變形形態(tài)及影響范圍。
　　 (3)論述了不同邊界條件下拱肋、系桿的受力特點，并分析了三種邊界條件下的動力特征以及三種邊界條件下拱腳變位的影響關系，還進行了拱腳局部應力的分析，得出了有益的結論。
　　 (4)通過靜力分析，動力分析及穩(wěn)定性分析，探討了“一”形、“K”形、“X”