關(guān)于加快停車(chē)設(shè)施建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

1、關(guān)于加快停車(chē)設(shè)施建設(shè)的調(diào)研報(bào)告停車(chē)難，是目前我國(guó)許多城市的“通病”。近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題也日益凸顯。為解決城區(qū)停車(chē)難，5 月份，市政協(xié)分組進(jìn)行了專題調(diào)研。第一調(diào)研組重點(diǎn)圍繞“加快停車(chē)設(shè)施建設(shè)、解決城區(qū)停車(chē)難”這一課題，采取在線調(diào)查、實(shí)地察看、座談走訪、外出學(xué)習(xí)等方式，開(kāi)展了深入調(diào)研?，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：一、我市城區(qū)停車(chē)設(shè)施現(xiàn)狀（一）數(shù)量缺口巨大。截至 2015 年年底，全市汽車(chē)保有量達(dá) 6.7 萬(wàn)輛，其中城

2、區(qū)約為 4.4 萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家指導(dǎo)意見(jiàn)，規(guī)劃人口規(guī)模小于 50 萬(wàn)人的城市，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的 1.1—1.5 倍之間，我市城區(qū)汽車(chē)停車(chē)位供給總量應(yīng)在 4.8—6.6 萬(wàn)個(gè)為宜。據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，我市城區(qū)現(xiàn)有停車(chē)泊位總數(shù)約為 15400 個(gè)，其中：配建停車(chē)泊位約 9600 個(gè)，路外公共停車(chē)場(chǎng)（27 個(gè)）停車(chē)泊位1740 個(gè)，路內(nèi)停車(chē)泊位 4060 個(gè)，對(duì)照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，缺口在 3.3 萬(wàn)個(gè)以上。求。個(gè)別停車(chē)場(chǎng)位置偏遠(yuǎn)，

3、服務(wù)半徑過(guò)大，使用率不高。如：大慶南路貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)和粵鴻和北側(cè)貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)，日常停車(chē)率不足 3 成。個(gè)別路段路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置不夠規(guī)范。如：新河路人民醫(yī)院北門(mén)段。（四）存在挪用現(xiàn)象。一方面是停車(chē)難，另一方面卻存在停車(chē)設(shè)施被閑置或改作他用的現(xiàn)象。如：梓橦花苑地下停車(chē)場(chǎng)擁有 80 多個(gè)小汽車(chē)車(chē)位，建成后一直處于閑置狀態(tài)；國(guó)慶路步行街東側(cè)區(qū)域，原規(guī)劃為配建停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)被小吃攤點(diǎn)占用了一半。同時(shí)，部分小區(qū)車(chē)庫(kù)未能物盡其用，有些業(yè)主擅自改變自有汽車(chē)庫(kù)用途

4、，增加了小區(qū)停車(chē)的壓力。停車(chē)泊位的挪用致使原本數(shù)量不足的停車(chē)資源更顯得捉襟見(jiàn)肘。二、造成城區(qū)停車(chē)難的主要原因造成城區(qū)停車(chē)難的原因是多方面的，在停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面主要是：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)迅速，停車(chē)供需矛盾突出。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量特別是汽車(chē)保有量呈井噴式增長(zhǎng)。10 年來(lái)，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量年均增速超過(guò) 6%，汽車(chē)保有量年均增速超過(guò) 20%。截至 2015 年年底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比 10 年前凈增 6.1 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 6