運用平鉸拱理論提高拱橋承載力加固技術研究.pdf

1、我國為數(shù)眾多的橋梁中，拱橋是一種極為重要的橋型。特別是在中西部地區(qū)山川河流眾多，石料豐富，勞動力充裕，使得該地區(qū)修建了相當數(shù)量的拱橋，這其中圬工拱橋又占了相當大的比例。隨著交通量的增長，行車密度及車輛載重越來越大，加之設計荷載偏低、年久老化、承載力不足等，導致很多舊橋出現(xiàn)各種各樣的病害，有的已經滿足不了使用上的要求。對舊橋進行快捷、有效的維修和加固成為一項重要工作。目前國內外加固方法總結歸納起來是從橋梁結構的外界因素或內在狀況改變的角度

2、兩方面進行加固補強，提高承載力。平鉸拱理論是在無鉸拱和兩鉸拱的理論基礎上提出來的。運用平鉸拱理論加固拱橋是從內在因素出發(fā)，將原來的無鉸拱在拱腳部位進行特殊技術處理后將其轉化成平鉸體系，改變其結構的受力狀態(tài)，使其在受力過程中通過調整結構內力，達到內力的重新分配，開發(fā)主拱自身的潛力，進而優(yōu)化結構受力達到提高拱橋承載力的目的。
　　 本文重點從對平鉸拱理論的提出和其理論體系展開論述，然后引出運用其理論進行拱橋加固的具體方法一釋能法，對