城市軌道交通客運(yùn)組織試題及答案

1、1學(xué)校 學(xué)校 2015-2016 2015-2016 學(xué)年第二學(xué)期 學(xué)年第二學(xué)期《城市軌道交通客運(yùn)組織》期末試卷 《城市軌道交通客運(yùn)組織》期末試卷本試題滿分 100 分，考試時(shí)間 90 分鐘。考生務(wù)必填寫清楚班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)。將答案填寫清楚，考試結(jié)束后上交。(考試形式：閉卷)班級(jí) 班級(jí) 學(xué)號(hào) 學(xué)號(hào) 姓名 姓名 總分 總分 題號(hào) 一 二 三 四 五 總 分得分一、 一、選

2、擇題（每題 選擇題（每題 2 分，共 分，共 20 20 分） 分）單選 單選1、自動(dòng)導(dǎo)向交通系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（ ） 。 A．技術(shù)簡單 B．噪聲較低 C．速度快 D．輸送能力強(qiáng)2、從乘客進(jìn)站到上車、下車、出站，這幾個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和（ ）為中心的。A．安全檢查 B．車輛維護(hù) C．乘客導(dǎo)向 D．乘客3、定量預(yù)測方法有時(shí)間序列客流預(yù)測方法和（ ）

3、客流預(yù)測方法兩類。A．距離遠(yuǎn)近 B．客流數(shù)量 C．因果關(guān)系 D．德爾菲法4、一級(jí)大客流的判定標(biāo)準(zhǔn)是：站臺(tái)聚集人數(shù)達(dá)到或大于站臺(tái)有效區(qū)域的（ ） ，并且持續(xù)時(shí)間大于實(shí)際行車間隔時(shí)間。A．90% B．80% C．70% D．60%5、票務(wù)人員離開崗位沒有按規(guī)定在票務(wù)設(shè)備上注銷或誤用他人賬號(hào)操作票務(wù)設(shè)備屬于（ ） 。A．一類違章

4、B．二類違章 C．三類違章 D．四類違章多選 多選6、城市軌道交通的換乘方式主要有（ ） 。A．站臺(tái)換乘 B．站廳換乘 C．通道換乘 D．組合式換乘32、全日行車計(jì)劃3、大客流4、地鐵突發(fā)公共事件四、判斷題（每題 四、判斷題（每題 2 分，共 分，共 20 20 分） 分）（ ）1、車站設(shè)備的通過能力根據(jù)遠(yuǎn)期高峰客流量以及考慮留有余地地進(jìn)行。（ ）2、市郊鐵路的線