廠(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì)規(guī)范

1、2010 年 7 月 22 日星期四個(gè)人會(huì)員中心企業(yè)會(huì)員中心論壇快速通道會(huì)員幫助城軌新聞協(xié)會(huì)工作項(xiàng)目信息國(guó)際資訊會(huì)議信息城軌歷史圖片庫(kù)登錄 企業(yè)注冊(cè) 個(gè)人注冊(cè) 忘記密碼 注銷(xiāo)登錄 主題: 搜索廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間： 2004-5-23 17:10:04 廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ22－87 主編部門(mén)：中華人民共和國(guó)交通部批準(zhǔn)部門(mén)：中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)施行日期： 1988 年 8 月 1 日關(guān)于發(fā)布《廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的

2、通知計(jì)標(biāo)〔 1987 〕2366 號(hào)根據(jù)原國(guó)家建委（ 81）建發(fā)設(shè)字第 546 號(hào)《關(guān)于印發(fā)一九八二年至一九八五年工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制、修訂計(jì)劃的通知》 ,由交通部會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同修訂的《廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 TJ22 —77 （試行）已修訂完畢，并已經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)審?，F(xiàn)批準(zhǔn)修訂后的《廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ22—87 為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，自一九八八年八月一日起施行。原《廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 TJ22 —77（試行）同時(shí)廢止。本規(guī)范由交通部管理

3、，具體解釋等工作由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)，出版發(fā)行由中國(guó)計(jì)劃出版社負(fù)責(zé)。國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)1987 年 12 月 15 日道路服務(wù)年限）、交通量（包括行人），車(chē)種和車(chē)型，并綜合考慮將來(lái)的發(fā)展確定。當(dāng)?shù)缆份^長(zhǎng)且沿線(xiàn)情況變化較大時(shí)，可按不同的等級(jí)和技術(shù)指標(biāo)分段設(shè)計(jì)。需要分期修建的廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)使前期工程在后期仍能充分利用。第 1.0.6 條 需要改建的廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)充分、合理利用原有道路、橋涵等工程。當(dāng)所利用的原有道路局部路段受條件限制不

4、符合本規(guī)范的要求時(shí)，在經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和采取相應(yīng)措施確保安全通行的前提下，可對(duì)本規(guī)范規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo)作適當(dāng)變動(dòng)，但應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)審批部門(mén)批準(zhǔn)；當(dāng)原有道路不能利用而需改線(xiàn)時(shí)，改線(xiàn)路段應(yīng)按新建廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)。第 1.0.7 條 廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)為道路建成后的經(jīng)常性維修、養(yǎng)護(hù)和綠化工作創(chuàng)造有利條件。第 1.0.8 條 廠(chǎng)礦道路建筑限界，應(yīng)符合附錄一的規(guī)定。在建筑限界內(nèi)，不得有任何部件等侵入。第 1.0.9 條 廠(chǎng)礦道路設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，

5、還應(yīng)符合現(xiàn)行的衛(wèi)生、防火、抗震等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，并參照現(xiàn)行的其它有關(guān)道路工程的設(shè)計(jì)規(guī)范。第二章 路線(xiàn)第一節(jié) 一般規(guī)定第 2.1.1 條 廠(chǎng)礦道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)， 應(yīng)符合廠(chǎng)礦企業(yè)總體規(guī)劃或總平面布置的要求， 并應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì)和使用要求，合理利用地形，正確運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。第 2.1.2 條 廠(chǎng)礦道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮平、縱、橫三方面情況，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。路線(xiàn)設(shè)計(jì)，不得損壞重要?dú)v史文物，并應(yīng)少拆房屋，避開(kāi)地震臺(tái)站及其它重要地物

6、標(biāo)志。第 2.1.3 條 經(jīng)常行駛對(duì)路面破壞性大的車(chē)輛（如履帶式拖拉機(jī)等）的路段，宜設(shè)置輔道或采取其它措施。特殊用途的道路（如專(zhuān)用試車(chē)道等），可根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)。第 2.1.4 條 廠(chǎng)外道路，宜繞避地質(zhì)不良地段、地下活動(dòng)采空區(qū)，不壓或少壓地下礦藏資源，并不宜穿越無(wú)安全措施的爆破危險(xiǎn)地段。廠(chǎng)外道路設(shè)計(jì)，應(yīng)做到沿線(xiàn)廠(chǎng)礦企業(yè)共同使用，并兼顧地方交通運(yùn)輸?shù)男枰?。?2.1.5 條 廠(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)，應(yīng)有利生產(chǎn)，方便生活。廠(chǎng)內(nèi)道路平面布置，宜與建筑軸