考慮非扭矩載荷作用的風電傳動系統(tǒng)動態(tài)特性研究.pdf

1、課題來源于重慶市重點產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新專項“長葉片海上風電機組關(guān)鍵技術(shù)”(No. Cstc2015zdcy-ztzx70010)。
　　風電傳動系統(tǒng)是風電機組的關(guān)鍵部件，由于常年工作在變風向和變載荷的惡劣環(huán)境下，承受非扭矩載荷的作用，其動力學性能極其復雜，極易引發(fā)風機的故障，成為風電機組中較為薄弱的環(huán)節(jié)。因此，研究兆瓦級風電機組傳動系統(tǒng)的動態(tài)性能，對降低其故障率，提高風機的可靠性和工作壽命具有重要的意義。
　　論文的主要研

2、究內(nèi)容如下：
　?、賹δ痴淄呒夛L電傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和傳動原理進行分析，將齒輪箱體和行星架視為柔性體，考慮主軸、輪轂、彈性聯(lián)軸器等關(guān)鍵零部件，并考慮主軸軸承，齒輪箱左右扭力臂三點彈性支撐，根據(jù)傳動系統(tǒng)各零部件之間的實際連接關(guān)系，基于MASTA軟件建立風電傳動系統(tǒng)動力學模型，并對系統(tǒng)的內(nèi)部激勵和外部激勵進行分析。
　?、谘芯糠桥ぞ剌d荷對風電傳動系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的影響。分析了風輪自身重力、俯仰力矩和偏航力矩三種典型非扭矩載荷變化引起

3、的內(nèi)齒圈-行星輪接觸載荷、行星輪上下風向軸承力及高速級齒輪副內(nèi)部激勵的變化，得到了行星級齒輪接觸載荷、行星輪偏載程度及系統(tǒng)振動、噪聲響應(yīng)隨三種典型非扭矩載荷變化的變化規(guī)律。
　?、垩芯糠桥ぞ剌d荷對風電傳動系統(tǒng)均載性能的影響。分析了風輪自身重力、俯仰力矩和偏航力矩三種典型非扭矩載荷變化引起的各行星輪間平均載荷分配率和系統(tǒng)平均動態(tài)均載系數(shù)的變化，得到傳動系統(tǒng)均載性能隨三種典型非扭矩載荷變化的變化規(guī)律。
　　④搭建兆瓦級風電傳動系