礦用卡車(chē)電傳動(dòng)系統(tǒng)漫談

1、礦用自卸車(chē)是目前大型露天礦山的主要運(yùn)輸工具，承擔(dān)著礦山開(kāi)采中主要的運(yùn)輸任務(wù)，而電傳動(dòng)幾乎是當(dāng)前大型礦用卡車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，它相比機(jī)械傳動(dòng)有不少優(yōu)勢(shì)，所以應(yīng)用越來(lái)越多，下面就和大家一起學(xué)習(xí)些礦用卡車(chē)電傳動(dòng)控制系統(tǒng)方面的知識(shí)：先對(duì)在內(nèi)容中可能出現(xiàn)的名詞簡(jiǎn)單了解一下：交流電：AC，英文AlternatingCurrent，交流電也稱(chēng)“交變電流”，簡(jiǎn)稱(chēng)“交流”。一般指大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。交流電隨

2、時(shí)間變化可以以多種多樣的形式表現(xiàn)出來(lái)。不同表現(xiàn)形式的交流電其應(yīng)用范圍和產(chǎn)生的效果也是不同的。直流電：DC，英文DirectCurrent，是指方向和時(shí)間不作周期性變化的電流，但電流大小可能不固定，而產(chǎn)生波形。又稱(chēng)恒定電流。整流：將交流電變換為直流電稱(chēng)為ACDC變換，這種變換的功率流向是由電源傳向負(fù)載，稱(chēng)之為整流。整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦詫⒄?fù)變化的交流電壓變?yōu)閱蜗蛎}動(dòng)電壓的電路。常用的整流電路有：（1）半波整流；（2）全波整流；

3、（3）橋式整流。變頻：就是改變供電頻率，變頻技術(shù)的核心是變頻器，它通過(guò)對(duì)供電頻率的轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。目前的電傳動(dòng)礦用車(chē)都是搭載柴油機(jī)的“柴電傳動(dòng)”形式（在柴油機(jī)廣泛應(yīng)用之前，還曾出現(xiàn)過(guò)汽油機(jī)電力傳動(dòng)的方式），基本結(jié)構(gòu)是整體車(chē)架、雙軸（早期有過(guò)3軸的）、后卸式。使用電傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的通常是載重量在百?lài)嵰陨系拇髧嵨卉?chē)型（小噸位車(chē)型由于性能要求不高，以及結(jié)構(gòu)上的限制，電傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)已不明顯）。其工作原理大致為：利用車(chē)載大功率柴

4、油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能，電流經(jīng)過(guò)整流和勵(lì)磁控制，供給輪內(nèi)或輪邊牽引電動(dòng)機(jī)，它又將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，再通過(guò)行星輪減速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給主動(dòng)車(chē)輪（通常為后輪）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞；車(chē)輛的前進(jìn)和后退通過(guò)改變電動(dòng)輪電機(jī)的磁場(chǎng)電流方向來(lái)實(shí)現(xiàn)；車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，可以進(jìn)行動(dòng)力輔助制動(dòng)，即無(wú)摩擦的緩行制動(dòng)方式：此時(shí)，電動(dòng)輪電機(jī)被調(diào)整為發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，將車(chē)輛運(yùn)行的慣性能轉(zhuǎn)變成電能，通過(guò)動(dòng)力制動(dòng)電阻柵，以熱能的形式耗散在大氣中。這時(shí)，電動(dòng)輪電