礦用卡車電傳動系統漫談

1、礦用自卸車是目前大型露天礦山的主要運輸工具，承擔著礦山開采中主要的運輸任務，而電傳動幾乎是當前大型礦用卡車的“標準配置”，它相比機械傳動有不少優(yōu)勢，所以應用越來越多，下面就和大家一起學習些礦用卡車電傳動控制系統方面的知識：先對在內容中可能出現的名詞簡單了解一下：交流電：AC，英文AlternatingCurrent，交流電也稱“交變電流”，簡稱“交流”。一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。交流電隨

2、時間變化可以以多種多樣的形式表現出來。不同表現形式的交流電其應用范圍和產生的效果也是不同的。直流電：DC，英文DirectCurrent，是指方向和時間不作周期性變化的電流，但電流大小可能不固定，而產生波形。又稱恒定電流。整流：將交流電變換為直流電稱為ACDC變換，這種變換的功率流向是由電源傳向負載，稱之為整流。整流電路是利用二極管的單向導電性將正負變化的交流電壓變?yōu)閱蜗蛎}動電壓的電路。常用的整流電路有：（1）半波整流；（2）全波整流；

3、（3）橋式整流。變頻：就是改變供電頻率，變頻技術的核心是變頻器，它通過對供電頻率的轉換來實現電動機運轉速度率的自動調節(jié)。目前的電傳動礦用車都是搭載柴油機的“柴電傳動”形式（在柴油機廣泛應用之前，還曾出現過汽油機電力傳動的方式），基本結構是整體車架、雙軸（早期有過3軸的）、后卸式。使用電傳動驅動系統的通常是載重量在百噸以上的大噸位車型（小噸位車型由于性能要求不高，以及結構上的限制，電傳動的優(yōu)勢已不明顯）。其工作原理大致為：利用車載大功率柴

4、油發(fā)動機帶動牽引發(fā)電機發(fā)電，將機械能轉變成電能，電流經過整流和勵磁控制，供給輪內或輪邊牽引電動機，它又將電能轉變成機械能，再通過行星輪減速機構將動力傳遞給主動車輪（通常為后輪）實現動力傳遞；車輛的前進和后退通過改變電動輪電機的磁場電流方向來實現；車輛在運行過程中，可以進行動力輔助制動，即無摩擦的緩行制動方式：此時，電動輪電機被調整為發(fā)電機運行狀態(tài)，將車輛運行的慣性能轉變成電能，通過動力制動電阻柵，以熱能的形式耗散在大氣中。這時，電動輪電