接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案

1、區(qū)接送學(xué)生車輛試點(diǎn)運(yùn)營(yíng) 區(qū)接送學(xué)生車輛試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)工作實(shí)施方案 工作實(shí)施方案為減少農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患，解決較偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村學(xué)生交通不便的實(shí)際問題，穩(wěn)步推進(jìn)接送學(xué)生車輛的管理工作，區(qū)政府決定自 2012 年起，在我區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)開展接送學(xué)生車輛試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)制定實(shí)施方案如下：一、指導(dǎo)思想 堅(jiān)持接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)公益化，按照“政府引導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、公司運(yùn)行、財(cái)政補(bǔ)貼”的原則，規(guī)范接送學(xué)生車輛運(yùn)行和管理，切實(shí)改善中小學(xué)學(xué)生乘車條件，保證學(xué)生乘車

2、安全。通過試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步完善接送學(xué)生車輛運(yùn)行模式，提高接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，建立健全接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保全區(qū)接送學(xué)生車輛運(yùn)營(yíng)工作穩(wěn)步實(shí)施、持續(xù)健康發(fā)展。 二、試點(diǎn)范圍 目前，由于接送學(xué)生車輛接送學(xué)生主要是解決路途較遠(yuǎn)學(xué)生的實(shí)際困難，因此，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送。擬定乘坐接送學(xué)生車輛的學(xué)生范圍為距離學(xué)校 3 公里以上的小學(xué)生。依據(jù)以上范圍，結(jié)合最新上報(bào)市教育局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本學(xué)期住址距校 3-5 公里需要乘車學(xué)生人數(shù)為

3、 2927 人，住址距校 5 公里以上需要乘車學(xué)生人數(shù)為 453 人（在著手開展運(yùn)營(yíng)工作后，將確定實(shí)際乘車學(xué)生數(shù)。 ）購(gòu)后能及時(shí)辦好相關(guān)手續(xù)并投入運(yùn)營(yíng)。 2.候車點(diǎn)（亭） 根據(jù)科學(xué)、合理、集約的原則，適時(shí)在安全和學(xué)生相對(duì)集中的地方建設(shè)學(xué)生候車亭或候車點(diǎn)標(biāo)志。建設(shè)費(fèi)用由市、區(qū)財(cái)政承擔(dān)。 3.交通安全設(shè)施 根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待接送學(xué)生車輛投入正常使用后，考慮在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施或標(biāo)志，費(fèi)用由市、區(qū)財(cái)

4、政承擔(dān)。 五、乘車手續(xù)與乘車費(fèi)用 （一）乘車手續(xù) 對(duì)符合條件且需要乘車的學(xué)生，必須辦理以下手續(xù)：學(xué)生家長(zhǎng)提出申請(qǐng)；學(xué)校根據(jù)乘車條件進(jìn)行審核，學(xué)區(qū)教育辦審核后上報(bào)區(qū)教育局，由區(qū)教育局統(tǒng)一審批；家長(zhǎng)繳費(fèi)并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學(xué)生憑乘車證乘車。 乘車學(xué)生數(shù)每學(xué)期調(diào)整一次，在新學(xué)期開學(xué)前兩周報(bào)乘車學(xué)生預(yù)測(cè)數(shù)，在學(xué)生報(bào)名當(dāng)天報(bào)實(shí)際乘車人數(shù)，學(xué)區(qū)教育辦匯總后上報(bào)區(qū)教育局。 （二）乘車費(fèi)用 1.成本核算辦法 為便于學(xué)生乘車成本的核算和確認(rèn)，運(yùn)輸