論我國(guó)港口物流發(fā)展模式的選擇——以福州港為例.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩43頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,物流從最初的“實(shí)物分銷”到“后勤”再到“供應(yīng)鏈”,其內(nèi)涵和功能正在不斷擴(kuò)大,同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際經(jīng)濟(jì)往來(lái)的日益擴(kuò)大,物流國(guó)際化趨勢(shì)更是成為世界性的共同話題。而在促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)物流國(guó)際化方面,作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的港口,因其集散、存貨、配貨、轉(zhuǎn)運(yùn)等基礎(chǔ)功能,在此間起到十分重要的作用,并且伴隨著實(shí)踐的發(fā)展,港口的功能也在逐漸擴(kuò)大,港口的物流職能在不斷完善。因此,研究探索港口物流發(fā)展模式,優(yōu)化港口資源

2、配置,對(duì)推動(dòng)我國(guó)港口物流經(jīng)濟(jì)集約化、規(guī)范化、信息化和智能化建設(shè),完善和發(fā)展港口物流綜合體系,具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文在認(rèn)真分析文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,首先闡述論文寫作的背景和意義,介紹國(guó)內(nèi)外關(guān)于港口物流模式的研究現(xiàn)狀、論文寫作的思路和主要內(nèi)容;接著從理論上對(duì)港口物流作了研究,剖析港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù),其中,著重介紹港口的概念和功能定位、港口物流的特點(diǎn)及功能、以及港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù);然后詳細(xì)探討幾種發(fā)展模式及其適用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論