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1、我國山地資源豐富,山地城市分布廣而且數(shù)量較多。由于所處地理環(huán)境的特殊性,這些山地城市的建設(shè)發(fā)展緩慢,高速公路出入口建設(shè)也長期滯后。隨著國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實(shí)施和社會(huì)需求的日益增長,擁有獨(dú)特景觀資源的山地城市高速公路出入口迎來了新的發(fā)展契機(jī)。目前許多山地城市為了改善高速公路出入口環(huán)境,提升城市形象,增強(qiáng)自身的魅力和吸引力從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都在積極進(jìn)行景觀建設(shè)。但是很多山地城市高速公路出入口的景觀建設(shè)由于缺乏科學(xué)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案作為指導(dǎo),
2、反而事與愿違,產(chǎn)生了種種問題,對(duì)景觀風(fēng)貌和景觀資源造成了嚴(yán)重破壞。本文就是在這樣的背景下,積極開展山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究,力求探索出適合我國的山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)策略,科學(xué)合理地指導(dǎo)今后該類型高速公路出入口的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)。
本文遵循“提出問題—理論分析—實(shí)踐分析—問題解決”的基本思路,全文主要內(nèi)容分七個(gè)章節(jié)。第一章緒論,主要介紹本文的研究背景、研究目的和意義、研究對(duì)象和研究?jī)?nèi)容,對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)
3、行歸納總結(jié),確定文章的研究方法和研究框架;第二章闡述了與山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)的概念,并提出了山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中常用的理論;第三章對(duì)我國山地城市高速公路出入口景觀建設(shè)現(xiàn)狀中存在的主要問題進(jìn)行了分析;第四章對(duì)我國山地城市高速公路出入口景觀特征進(jìn)行了分析,總結(jié)出了我國山地城市高速公路出入口的景觀要素以及景觀特點(diǎn);第五章在前幾章的基礎(chǔ)上研究得出了山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則,并提出了山地城市高速公
4、路出入口的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)策略;第六章以四川省鄰水縣西高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)為例,對(duì)第五章得出的山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)策略進(jìn)行了實(shí)踐性應(yīng)用研究和評(píng)估;第七章結(jié)論,基于對(duì)本次研究?jī)?nèi)容進(jìn)行的總結(jié),評(píng)價(jià)并反思整個(gè)課題研究過程,提出了文章的不足之處以及改進(jìn)方向。
論文結(jié)論提出山地城市高速公路出入口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)該包括自然景觀和人文景觀兩大部分,應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo):第一,具有鮮明的山地特色,可識(shí)別度高;第二,尊重自然、
5、保護(hù)自然,自然景觀與人工景觀高度融合;第三,文化底蘊(yùn)深厚,體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娜宋膫鹘y(tǒng);第四,景觀環(huán)境優(yōu)良,為使用人群、當(dāng)?shù)貏?dòng)植物創(chuàng)造一個(gè)美好的活動(dòng)、生存環(huán)境;第五,建成城市名片,對(duì)過境者產(chǎn)生吸引力,同時(shí)滿足使用人群需要。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循堅(jiān)持整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一、堅(jiān)持尊重地域文脈、堅(jiān)持提升門戶形象、堅(jiān)持營造城市綠地、堅(jiān)持交通安全優(yōu)先的原則,從整體景觀體系的建立與整體景觀形象的塑造、重要地段特色的創(chuàng)造以及建筑風(fēng)貌、特色構(gòu)筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的打造三個(gè)方面著手制定科學(xué)
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