橋梁道路項(xiàng)目測(cè)量施工組織方案_第1頁(yè)
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1、橋梁道路項(xiàng)目測(cè)量施工組織 橋梁道路項(xiàng)目測(cè)量施工組織方案 方案豎曲線、R=20000m、T=100.237m、E=0.251m 的凸形豎曲線、R=13000m、T=87.943m、E=-0.279m 的凹形豎曲線上，豎曲線交點(diǎn)樁號(hào)依次為K31+280、K31+770、K32+230、K32+765，交點(diǎn)前后縱坡依次為 2.05％、-0.5％、0.5％、-0.502％、0.851％。橋梁孔跨布置為：左幅 3×20+10×

2、（4×20）+（2×20+18.4）+4×20+3×20+5×（4×20）+4×19.065+3×（3×20）m，后接深門特大橋第一聯(lián)左幅 4×30m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；右幅 2×（3×20）+9×（4×20）+（2×20+18.4）+3×20+6×（4×20）+

3、4×19.065+2×（3×20）+（20+21.25+20）m，后接深門特大橋右幅（28.75+3×30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。該橋梁采用上下行分離式斷面，上部結(jié)構(gòu)采用矮 T 梁結(jié)構(gòu)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，總計(jì) 1368 片，設(shè)置 QZ 海洋防腐型球鋼支座。下部除左幅 A0 橋臺(tái)，右幅 A1 橋臺(tái)、右幅 B5、B6、B7 號(hào)橋墩均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均采用 2Φ1.5m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，總計(jì) 316 根。樁柱

4、式橋墩墩身采用雙柱式圓柱墩；左幅 A0 橋臺(tái)、右幅 A1 橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)形式，臺(tái)后結(jié)合鎮(zhèn)壓平臺(tái)進(jìn)行放坡設(shè)置，并在兩個(gè)橋臺(tái)間設(shè)置擋土墻結(jié)構(gòu)，臺(tái)后設(shè) 8m 搭板。新增的左幅橋墩 A1~A39、B1~B39，右幅橋墩 A2~A39，B1~B4、B8~B39、原淺門0#、6#橋墩立柱直徑均為 1.3m，共計(jì) 28 根。三、測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn) 三、測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn)1、樁基數(shù)量多，本橋梁段總計(jì) XXXX 根樁基（不含原淺門大橋已施工完成的 2

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