大氣壓力下激光電離技術(shù)探測(cè)環(huán)境痕量苯系物實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、曲阜師范大學(xué)碩士學(xué)位論文大氣壓力下激光電離技術(shù)探測(cè)環(huán)境痕量苯系物實(shí)驗(yàn)研究姓名：周留柱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：物理電子學(xué)指導(dǎo)教師：孔祥和2003.3.1靜電計(jì)對(duì)電離的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。本文實(shí)驗(yàn)均在此實(shí)驗(yàn)裝置上完成的。本論文利用共振增強(qiáng)雙光子電離技術(shù)( R 2 P I ) ，對(duì)影響人類健康的苯系物污染物進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括：1 ．利用光強(qiáng)指數(shù)曲線，驗(yàn)證苯、甲苯和二甲苯樣品氣的雙光子電離。2 ．作出苯、甲苯和二甲苯樣品氣的濃度與強(qiáng)度關(guān)系曲線，

2、作為定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3 ．現(xiàn)場(chǎng)采集空氣污染物進(jìn)行測(cè)量。4 ．?dāng)?shù)據(jù)處理，得出結(jié)論。2 0 0 1 年1 2 月下旬，選取合肥市的不同地點(diǎn)進(jìn)行采樣分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)，苯系物的濃度不同，其濃度為6 ．7 2—2 5 ．6 4 “g ／m 3 。實(shí)驗(yàn)結(jié)果反映出一個(gè)總的規(guī)律：車流量大則污染嚴(yán)重，車流量小則污染輕。2 0 0 2 年1 月下旬，在北京市車公莊西路四道口對(duì)怠速的汽車( 距排氣口2 0 —3 0 c m ) 進(jìn)行采氣分

3、析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：發(fā)動(dòng)機(jī)的種類不同，使用燃料的性質(zhì)扣成分不同，苯系物的濃度不同，其濃度為1 4 ．5 —4 3 1 8 ．7“g ／m 3 ．另外，機(jī)動(dòng)車在冷機(jī)和熱機(jī)狀態(tài)下的苯系物濃度不同，冷機(jī)狀態(tài)下的苯系物的濃度較高，而熱機(jī)時(shí)較低；使用催化劑的機(jī)動(dòng)車苯系物濃度較低，而未使用催化劑的機(jī)動(dòng)車笨系物濃度較高。這說(shuō)明在汽車剛啟動(dòng)時(shí)，由于沒(méi)有達(dá)到催化劑的溫度，笨系物的催化轉(zhuǎn)化效率較低．利用激光電離技術(shù)進(jìn)行大氣壓力下的環(huán)境苯系物的探測(cè)，是一種新的