基于居民日?；顒?dòng)出行特征的社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施布局研究——以西安市為例.pdf

1、當(dāng)前在注重質(zhì)量的內(nèi)涵式發(fā)展語境下，城市修補(bǔ)成為存量空間品質(zhì)提升的重要舉措，社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的完善是其中重要一環(huán)。社區(qū)設(shè)施布局與居民日常活動(dòng)需求的匹配程度，直接決定社區(qū)的可持續(xù)性和居民的生活質(zhì)量。由此，研究提出日?；顒?dòng)出行視角下既有社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施布局分析與優(yōu)化的研究問題，立足于西安市既有社區(qū)，以公共服務(wù)設(shè)施布局為研究對(duì)象，以完善社區(qū)生活圈為目標(biāo)，基于設(shè)施布局與居民日?；顒?dòng)空間的匹配關(guān)系，探索社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施布局存在問題及優(yōu)化策略。

2、>　　研究主要包括居民日常活動(dòng)出行特征、基于日?；顒?dòng)出行特征的案例社區(qū)設(shè)施布局分析及設(shè)施布局優(yōu)化建議三部分內(nèi)容。研究首先梳理了活動(dòng)空間理論要點(diǎn)，總結(jié)目前行為視角下的設(shè)施配置研究相關(guān)結(jié)論與經(jīng)驗(yàn)，由此制定研究思路，選擇調(diào)研對(duì)象并發(fā)放問卷，獲取居民日常（非工作）活動(dòng)及出行信息；然后，展開總體特征研究，依據(jù)活動(dòng)出行頻率與到常訪問設(shè)施的出行距離，通過聚類分析，將個(gè)體日?；顒?dòng)模式劃分為“社區(qū)集中型”、“街道滿足型”與“城市擴(kuò)展型”三種類型，總體刻畫

3、個(gè)體不同需求強(qiáng)度活動(dòng)對(duì)空間資源的使用情況及出行特征，并驗(yàn)證設(shè)施布局與日常活動(dòng)出行的相關(guān)性。之后，結(jié)合三個(gè)典型案例社區(qū)，分析社區(qū)居民日常活動(dòng)出行特征，依據(jù)各類日?；顒?dòng)空間與社區(qū)極限步行1500m空間范圍內(nèi)設(shè)施布局的空間關(guān)系，判斷二者之間匹配或錯(cuò)位關(guān)系，并進(jìn)一步從可
　　達(dá)性、服務(wù)水平及布局形態(tài)分析設(shè)施布局的特征與問題。最后，基于問題與訴求，對(duì)既有社區(qū)設(shè)施布局的完善及新建社區(qū)設(shè)施服務(wù)圈布局提出建議。
　　主要研究結(jié)論：①居民在接

4、送孩子、日用品購物與休閑娛樂三類活動(dòng)出行上有顯著差異，而買菜、鍛煉健身、銀行業(yè)務(wù)活動(dòng)則有明顯的“就近”與步行偏
　　好；②距離、服務(wù)水平及街區(qū)尺度是設(shè)施布局與日常活動(dòng)出行主要的相關(guān)因素，不同類型的活動(dòng)出行與距離、服務(wù)水平因素的相關(guān)性有所差異；③社區(qū)層級(jí)公共服務(wù)設(shè)施布局的完善，可促進(jìn)個(gè)體日常活動(dòng)空間的集聚及其步行出行；④西安市單位社區(qū)與郊區(qū)商品房社區(qū)構(gòu)成的傾斜或擴(kuò)大化的生活圈，需以便捷可達(dá)、開放共享為原則，結(jié)合“生活次街”與“鄰里中