基于SWMM的城市暴雨內(nèi)澇研究——以某校園為例.pdf

1、在人類不斷的城市化過程中，人類對(duì)城市周邊環(huán)境的改變也是巨大的，不透水道路的鋪設(shè)、可截留雨水植被的減少、城市原有河道的改造等都直接或間接的影響著城市的自然氣候及其水文效應(yīng)。目前我國(guó)許多城市都發(fā)生過城市內(nèi)澇，在持續(xù)性暴雨或特大暴雨突發(fā)的情況下，城市的排水能力不足，無法在短時(shí)間內(nèi)排出地面上的積水，使城市出現(xiàn)大面積的積水，產(chǎn)生城市內(nèi)澇。城市內(nèi)澇的出現(xiàn)嚴(yán)重的影響了居民的正常生活和生產(chǎn)，甚至威脅著城市居民的生命安全，對(duì)城市和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大

2、損失。在城市中建立雨洪模型，對(duì)城市雨水、排水管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文首先介紹了城市水文學(xué)及其研究方法，綜述并比較了國(guó)內(nèi)外城市雨水徑流模擬模型，然后詳細(xì)闡述了SWMM模型的基本原理、具體的計(jì)算方法以及子流域的劃分和模型參數(shù)的選取等，以某校園實(shí)際的排水管網(wǎng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，在該排水管網(wǎng)系統(tǒng)上構(gòu)建雨洪模型，模擬該排水管網(wǎng)系統(tǒng)在不同降雨重現(xiàn)期中出水口的徑流情況和管網(wǎng)管道、節(jié)點(diǎn)的超載情況。
　　論文最后在解決該區(qū)域內(nèi)澇