電噴控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文研究的內(nèi)容是大功率柴油機電子噴射系統(tǒng)的控制策略和關(guān)鍵技術(shù)。其目標是開發(fā)研制出一種針對性和專業(yè)性強、相對成熟可靠的大功率機車用電噴控制器(ECU)單元，并完成其配機性能試驗。此項研究可使我們在深刻理解柴油機原理和具體性能特點的同時，掌握電噴控制技術(shù)以及電噴燃油系統(tǒng)對柴油機性能的主要影響。 本文主要研究了泵管嘴式電噴控制系統(tǒng)在16V280型大功率柴油機上的實現(xiàn)方案，詳細地介紹了系統(tǒng)實現(xiàn)的各個重要組成部分。同時結(jié)合電噴技術(shù)的特點，

2、詳盡分析燃油噴射系統(tǒng)對柴油機性能主要幾個方面的影響。 本文電子噴射控制單元(ECU)國產(chǎn)化研制是在詳細分析我們目前單片機開發(fā)工程應用水平和大功率機車用柴油機的具體工作原理的基礎(chǔ)上進行的，完成了詳細硬件設(shè)計方案、軟件設(shè)計方案以及性能樣機的實驗室仿真試驗方案。 論文總共由五部分組成，按照設(shè)計的先后順序分別介紹了電噴系統(tǒng)的產(chǎn)生背景、發(fā)展現(xiàn)狀及本課題來源、研究意義；本課題使用的轉(zhuǎn)速測量方案、電磁閥驅(qū)動方案；詳細說明了本系統(tǒng)中電子