軸承套圈溫碾變形機理研究.pdf

1、軸承是機械基礎性零件，廣泛應用于各行各業(yè)，而軸承套圈是軸承最大的組件，是軸承的本體，其精度與質量直接并最終影響產品的性能，因而，對軸承套圈精密且高質量成形的研究變得非常重要。溫碾成形是溫塑性成形新工藝的一種，其兼有冷碾成形與熱碾成形的優(yōu)點，同時又規(guī)避了兩者的不足，是高性能軸承套圈成形技術的發(fā)展方向。
　　本文采用島津電子拉伸試驗機對 GCr15SiMn軸承鋼進行中溫熱拉伸試驗。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析與處理獲得其真應力-真應變曲線，依

2、據(jù)井上勝郎塑性變形抗力模型，建立了該高碳鉻鋼的溫變形范圍內的流變應力方程。通過拉伸試驗，分析其溫度和應變速率的變化，結合拉伸極限屈服強度、極限應力、極限應變等因子對GCr15SiMn鋼的熱拉伸損傷進行了一定的研究。
　　本文以功率耗散理論為依據(jù)，結合動態(tài)材料模型建立了反映 GCr15SiMn鋼可加工性能的溫變形溫度范圍內的熱加工圖，借此可以為之后實際生產過程中的熱加工工藝提供理論參考和指導。通過 Poliak等人對加工硬化率研究的