低波阻五體船船型和構(gòu)型優(yōu)化研究.pdf

1、五體船作為一種高性能船舶，發(fā)展前景良好。五體船的中體與前后兩對側(cè)體間存在著復(fù)雜的興波干擾，且各側(cè)體的線型、布局等變化與其興波阻力密切相關(guān)。本文探討了五體船興波阻力計算方法，探討了船型、前后片體布局變化對興波干擾的影響，尋找了有關(guān)規(guī)律，給出了對優(yōu)化五體船的船型及其構(gòu)型有參考價值的結(jié)論，具體分為如下幾部分內(nèi)容： 一、本文基于Noblesse新細(xì)長船理論和Michell薄船理論，編制了船舶興波阻力計算程序，分析了兩種方法之間的適用范圍

2、和共性，為進(jìn)一步將這兩種方法應(yīng)用于多體船興波阻力計算奠定了基礎(chǔ)。 二、基于Noblesse新細(xì)長船理論和Michell薄船理論，給出了三體船興波阻力計算公式，并以Wigley三體船為例計算了三體船興波阻力，并將兩種方法計算結(jié)果與試驗值比較，證明了所給計算方法和編制程序的正確性，探討了兩種方法預(yù)報興波干擾的適用范圍和不足。 三、基于Noblesse新細(xì)長船理論和Michell薄船理論，給出了五體船興波阻力計算公式，討論了W