半潛式起重鋪管船船型優(yōu)化研究.pdf

1、隨著海洋油氣開發(fā)和大型海上工程的發(fā)展，起重鋪管船作為不可或缺的工程船舶，逐漸向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。其中大型半潛式起重鋪管船（SSCV）因其起重量大、穩(wěn)性要求高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、動力定位等級高等作業(yè)特點(diǎn)，越來越受到大家的重視，近幾十年來有了長足的發(fā)展。
　　大型半潛起重鋪管船主要由下浮體、立柱和上平臺構(gòu)成。其中，立柱是聯(lián)結(jié)下浮體和上平臺的承上啟下的結(jié)構(gòu)，其作用有二：一是支持甲板和甲板上設(shè)備的載荷，二是為保證平臺的穩(wěn)性和變動載荷而提

2、供足夠的水線面積。設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和研究分析表明，對半潛起重鋪管船來說，船型的選擇、下浮體的尺度、位置和立柱數(shù)量、尺度、位置不僅取決于艙室布置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還主要受船舶作業(yè)時浮態(tài)、穩(wěn)性、水動力性能以及所受風(fēng)浪流作用力的控制，它直接關(guān)系到本船的安全性、有效作業(yè)率和經(jīng)濟(jì)性，因此必須對船型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
　　本文以在研的某一半潛式起重鋪管船為研究對象，對其平臺總體結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化研究，重點(diǎn)針對半潛式起重鋪管船的兩種不同立柱布置方案：八立柱型式和十