WebGIS車輛監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、車輛監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS)的一部分，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛，用戶對(duì)功能的需求越來(lái)越多，這些功能的實(shí)現(xiàn)有賴于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤而且迅速有效的傳輸，所以數(shù)據(jù)處理就自然而然地成為這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)必不可少的組成部分。本系統(tǒng)是在WebGIS環(huán)境下開(kāi)發(fā)的，而WebGIS本身又有大量的空間數(shù)據(jù)需要我們?nèi)ヌ幚?，?duì)這些空間數(shù)據(jù)的處理成為本系統(tǒng)的一個(gè)難點(diǎn)，必須研究適合這個(gè)系統(tǒng)特點(diǎn)的數(shù)據(jù)

2、處理方法，并且將其應(yīng)用于系統(tǒng)中來(lái)保證WebGIS環(huán)境下車輛監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 本文首先介紹了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，然后針對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)特點(diǎn)—既有與車輛、用戶等有關(guān)系的純粹的屬性數(shù)據(jù)，又有大量的空間數(shù)據(jù)(地圖數(shù)據(jù))，如何能夠有效存儲(chǔ)這兩部分?jǐn)?shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控等功能是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。為了提高數(shù)據(jù)并行訪問(wèn)等方面的性能，系統(tǒng)采用將兩部分?jǐn)?shù)據(jù)分別存儲(chǔ)的策略，即將前一部分用Oracle9i關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，將后部分采用對(duì)象關(guān)系模型設(shè)計(jì)方

3、法、利用Oracle9i中的Oracle Spatial來(lái)存儲(chǔ)。針對(duì)本系統(tǒng)地圖數(shù)據(jù)，在Oracle Spatial中為空間數(shù)據(jù)表建立了適合本系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)索引結(jié)構(gòu)，通過(guò)MapInfo Professinal 8.5中的EasyLoder工具將現(xiàn)有的。tab格式的地圖數(shù)據(jù)上載到Oracle Spatial中。 為了提高系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)檢索的效率，重點(diǎn)研究了四叉樹(shù)和R樹(shù)兩種空間數(shù)據(jù)索引算法，通過(guò)試驗(yàn)比較兩種索引結(jié)構(gòu)在建樹(shù)、查找、刪除等方