交通工程總論學習心得

1、第1頁共5頁交通工程總論學習心得 交通工程總論學習心得這學期我們學了《交通工程總論》這門新的課程，通過學習這門課程我對本專業(yè)有了一個較為清晰的認識。交通工程學是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運行與停住規(guī)律，探討交通調(diào)查、規(guī)劃、設計、監(jiān)控、營運、管理、安全的理論、方法以及有關設施、裝備、法律和法規(guī)，協(xié)調(diào)道路交通中人、車、路與環(huán)境之間的相互關系，使道路交通更加安全，高效、快捷、舒適和美觀、方便經(jīng)濟的一門工程技術(shù)科學。在短短的八次課中，李老師著重

2、給我們講了交通特性分析、交通調(diào)查、交通流理論、交通規(guī)劃和交通管理等內(nèi)容。很多概念(像交通特性、交通量、交通流、道路通行能力等)我們以前偶有聽說過，但不是很了解，通過這門課的學習，我們對這些較為專業(yè)的詞匯的了解也從感性階段上升到了理性階段。在老師講的這些內(nèi)容中，我對新型交通，交通調(diào)查和交通管理尤其有興趣。(一)新型交通 新型交通在一次課上，老師跟我們介紹了brt(快速公交系統(tǒng))這一新型公共客運系統(tǒng)。多名同學發(fā)言參與了介紹自己見過的brt形

3、式。但同時也有很多同學并沒有見過這一系統(tǒng)。于是老師讓我們自己動手查資料并作為作業(yè)寫一篇brt的簡介。我覺得這種講課方式很好的激發(fā)了我們的學習主動性，自己動手查詢得到的東西比在課堂上聽老師做一番簡單的介紹效果要更好。我通過查閱資料得知，brt是快速公交系統(tǒng)(busrapidtransit)的簡稱，是一種巴西庫里蒂巴介于快速軌道交通(rapidrailtransit，簡稱rrt)與常規(guī)公交(normalbustransit，簡稱nbt)之間

4、的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公第3頁共5頁通過這次調(diào)查，我們也認識到了團隊合作的重要性。在調(diào)查過程和后期數(shù)據(jù)處理中，我們因為團隊分工合作節(jié)省了不少時間。(三)交通管理和控制 交通管理和控制結(jié)合所學和自己的一些調(diào)查及經(jīng)歷，我覺得____的公交管理和控制并不盡如人意，沒有很好的兼顧乘客安全、方便、舒適的交通需求心理。導致

5、____的公交服務水平不高。作為____理工大學云塘校區(qū)的一名學生，我對____的公交服務現(xiàn)狀有幾點體會：一，公交資源分布不均。我們校區(qū)的同學外出十分不便，過____理工大學云塘校區(qū)站的只有702一路車，似乎無論什么時候出去都很擁擠。而有的站點的公交車奇多，很多時候我們都看到車上只有幾個乘客。二，公交車的電子報站系統(tǒng)建設還很不全面，有時侯只是司機師傅用____話扯著嗓子喊一聲____站有下沒，這對外地來____讀書或者務工的人員造成了很

6、大的不便。三，公交車上缺乏必要的服務和安全設施，而____公交車上的安全應急設施殘缺不全，很多車上的緊急逃生錘都不見了。至于服務設施，我覺得公交車上至少應該向乘客提供方便袋，以方便暈車的乘客，這一舉措不僅成本低廉，而且體現(xiàn)著一種無微不至的人文關懷。我覺得導致____公交服務水平不高和公交工作人員服務意識不強的原因是多方面的。其中公共交通的管理和控制不當要對此負很大部分的責任。城市公共交通是系統(tǒng)工程。之所以強調(diào)公共交通是一個系統(tǒng)工程，是由