玄武巖纖維增強復合錨桿支護土質邊坡設計方法的試驗研究.pdf

1、玄武巖纖維復合筋(BFRP)強度高、質量輕、耐腐蝕、且熱膨脹系數與混凝土相近，用做錨桿桿體材料，能從根本上解決鋼筋錨桿易遭腐蝕的問題，近年來BFRP筋在巖土錨固工程中得到一定的試驗應用。
　　本文首先通過BFRP筋拉伸試驗、與水泥砂漿的粘結性能試驗、耐腐蝕性能試驗、剪切試驗，研究筋材物理力學性質。其次，基于鋼筋錨桿設計規(guī)范和等強度替代原則，建議BFRP錨桿的設計參數，提出BFRP錨桿加固土質邊坡的設計方法。采用該方法對成都某工程項

2、目場地內開挖的基坑邊坡進行BFRP錨桿支護設計，采用FLAC3D模擬計算BFRP錨桿和鋼筋錨桿加固的基坑邊坡，預測錨桿的支護效果。最后，進行BFRP錨桿和鋼筋錨桿加固邊坡的現場對比試驗和破壞試驗，通過監(jiān)測試驗期間邊坡地表位移、邊坡深部變形和錨桿受力，分析BFRP錨桿和鋼筋錨桿的加固效果、錨固邊坡破壞模式，驗證BFRP錨桿加固土質邊坡的設計方法是否合理。通過試驗得到，非預應力BFRP錨桿支護設計的抗拉安全系數不應小于1.5（永久錨桿）和1

3、.3（臨時錨桿）。BFRP筋抗拉強度標準值為極限抗拉強度的75％，對于錨固常用的BFRP筋（直徑≥12mm）可取為680MPa。BFRP筋與砂漿的粘結強度設計值為考慮1.2安全系數后的容許值，容許值等于拉拔試驗得到的平均值除以2.1，對于錨固常用的BFRP筋與砂漿的粘結強度設計值為2.3MPa。設計的BFRP錨桿可以有效的加固邊坡，較好的控制邊坡位移，且加固效果與鋼筋錨桿相當，邊坡破壞模式與鋼筋錨桿加固邊坡相同。BFRP錨桿設計合理，采