DC600V列車供電輔助電源系統(tǒng)研制與開發(fā).pdf

1、隨著人們對列車供電系統(tǒng)要求的日益提高，乘客對乘車安全性、舒適性也提出了新的要求，因此，列車輔助電源的功能也日益增加。列車供電裝置將受電弓接受的25kV單相高壓交流電經(jīng)降壓、整流、濾波后變成600V直流電，從而向空調(diào)客車供電?？照{(diào)客車通過配電柜將600V直流送入空調(diào)逆變電源裝置，并使600V直流電逆變成三相50Hz交流電AC380V。AC380V交流電向空調(diào)裝置、電開水爐等三相交流用電負(fù)載供電，同時，將單相AC220V變換成為DC24V和

2、DC12V電壓，供列車控制類用電設(shè)備使用。
　　DC600V直流電經(jīng)過三相逆變電路轉(zhuǎn)化為三相交流電，并將其輸送至列車負(fù)載，從而使得列車內(nèi)部電器可采用居民用電器，這將大大增加車內(nèi)用電設(shè)備的通用性;從逆變電路而來的220V交流電經(jīng)過整流和半橋式電路的轉(zhuǎn)化，得到了+12V電源，滿足了列車各種輔助控制電路的用電需求。
　　論文首先對DC600V列車供電輔助電源系統(tǒng)進(jìn)行了整體框架的設(shè)計，確定了系統(tǒng)整體方案和列車供電電路的設(shè)計方案。其次

3、，論文分別對系統(tǒng)中逆變電路和輔助開關(guān)電源電路進(jìn)行了研制，選擇三相半橋式逆變電路為系統(tǒng)逆變主電路，選擇空間矢量控制(SVPWM)為系統(tǒng)的控制方案。最后，論文對DC600V列車供電輔助電源系統(tǒng)進(jìn)行了樣機研制與測試，主要包括DC600V列車供電系統(tǒng)樣機和輔助電源樣機的研制，其中列車供電系統(tǒng)樣機是根據(jù)實際工程項目而得到的，介紹了樣機的主要構(gòu)成;而輔助電源樣機的研制則包括樣機原理圖、PCB圖與實物圖，并對輔助電源樣機進(jìn)行了輸入、輸出和負(fù)載下電壓調(diào)