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1、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越模式選擇研究姓名:陳博申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):企業(yè)管理指導(dǎo)教師:楊寶峰20041001AbstractThispaperstartswiththehistroyofChinaautomobileindustryandpointsoutthetechnologicalleapfroggingisthenecessaryandfeasiblechoiceforChinaautomobile
2、industrytofacethemoreandmoreintensiveinternationallyeconomiccompetition,theselectionsofthefieldandthetechnologicalleapfroggingmodebecometheprimaryproblems。Astheconcreteimplementationform,thetechnologicalleapfroggingmodes
3、resolvetheproblemofhowtoeffectivelycarrythrou曲thetechnologicalleapfrogging,becausethetheoreticalresearchofthetechnologicalleapfroggingmodeisparticularlyimportant,basedonthetheoriesofeconomicsandtechnologicalinnovation,th
4、ispaperbringsforwardfourtechnologicalleapfroggingmodes,suchasindependence,introduction,collaboration,andM&A,asthetechnologicalleapfroggingisatypicalselfincreasing—difficultysystem,thenthispaperbringsforwardsthedoublespim
5、lpropulsiontechnologicalleapfroggingmodeimplementationtactics,theseareundoubtedlyinnovativepointsOilthetheoreticalresearchBasedonthesestheorythispaperanalyzesthetechnologicalleapfroggingmodeoftheautomobileindustryofKorea
6、andopptunityofJapan,andpointsouttoselectthecorrectleapfroggingmodeisthekeytosuccess,thenbringsforwardindependentleapfroggingmodeinautomobileusedfuelcell,whichistherightselectionfortheautomobileindustryofChinaforthismode,
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