特長(zhǎng)鐵路隧道穿越不良地質(zhì)段綜合施工技術(shù)研究.pdf

1、在建天平鐵路六盤(pán)山隧道為“單面陡坡（13.0‰）的小斷面（襯砌后隧道凈斷面33.9m2）特長(zhǎng)（16719m）鐵路隧道”。依托該工程的施工，就隧道穿越富水地層、斷面以及變質(zhì)板巖大變形等不良地質(zhì)段的施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了理論分析和系統(tǒng)的數(shù)值模擬分析，主要進(jìn)行的工作及取得的研究成果如下：
　?。?）針對(duì)六盤(pán)山隧道不同的地下水特性及其對(duì)隧道施工、運(yùn)營(yíng)和周邊環(huán)境的影響，提出了“封閉巖溶水的定點(diǎn)強(qiáng)排施工技術(shù)，環(huán)境效應(yīng)明顯富水砂卵石地層帷幕注漿限量

2、排放施工技術(shù)，導(dǎo)水大斷層繞行上坡泄水減壓施工”技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境敏感的西北富水地層的特長(zhǎng)單一陡坡隧道的安全、環(huán)保施工。
　?。?）針對(duì)六盤(pán)山隧道施工中穿越局部變質(zhì)板巖洞段、變質(zhì)板巖與沉積巖接觸帶洞段以及煤系地層洞段，提出了及時(shí)優(yōu)化斷面并加大預(yù)留變形，強(qiáng)通風(fēng)、預(yù)排放、勤檢測(cè)、全封閉等措施，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)小斷面反坡特長(zhǎng)隧道安全施工。
　?。?）構(gòu)建了隧道施工過(guò)程中多元信息采集系統(tǒng)，對(duì)六盤(pán)山隧道進(jìn)行了隧道圍巖壓力、巖體位移、支護(hù)結(jié)