基于圓孔擴(kuò)張理論的筋箍碎石樁受力變形計算方法研究.pdf

1、隨著我國工程建設(shè)的高速發(fā)展，大量廠房、碼頭、路堤和大型油罐下的軟弱土地基處理需要處理。筋箍碎石樁就是一種新型的復(fù)合地基處理方法，但因其受力變形機(jī)理復(fù)雜，設(shè)計計算理論尚有待深入研究。為此，本文在國內(nèi)外已有研究基礎(chǔ)上，結(jié)合國家自然科學(xué)基金項目“筋箍碎石樁復(fù)合地基承載機(jī)理及其設(shè)計計算方法研究”(項目編號:51208191)和“交通移動荷載下剛性樁復(fù)合地基承載機(jī)理及其受力變形分析方法研究”(項目編號:51478178)，通過理論分析和室內(nèi)模型試

2、驗，針對筋箍碎石樁復(fù)合地基的受力變形機(jī)理及其設(shè)計計算理論展開較深入的研究，以期進(jìn)一步促進(jìn)這一技術(shù)的發(fā)展。
　　本文首先基于碎石樁復(fù)合地基國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)了筋箍碎石樁復(fù)合地基常見的三種破壞模式，并分別探討了柔性基礎(chǔ)和剛性基礎(chǔ)下考慮樁土共同作用的筋箍碎石樁受力變形機(jī)理，進(jìn)而確定了基于 Vesic圓孔擴(kuò)張理論的筋箍碎石樁受力變形分析研究思路。
　　其次，在 Vesic圓孔擴(kuò)張理論的基礎(chǔ)上，假定單樁影響半徑處的土壓力為靜止土壓力

3、，結(jié)合拉梅公式和虎克定律獲得了筋箍碎石樁擴(kuò)孔半徑的解析解，在此基礎(chǔ)上考慮筋材與樁、土變形協(xié)調(diào)，得到了筋箍套筒對樁體提供的徑向圍限力，先根據(jù)被動土壓力公式對可考慮筋箍套筒與樁、土協(xié)調(diào)變形的筋箍碎石樁復(fù)合地基極限承載力計算方法進(jìn)行探討，再基于樁體界面等應(yīng)變假設(shè)對筋箍碎石樁復(fù)合地基的樁體沉降計算方法進(jìn)行分析研究。
　　再次，在現(xiàn)有室內(nèi)試驗和理論研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計并完成了筋箍碎石樁復(fù)合地基的室內(nèi)大比例尺模型試驗，獲得了普通碎石樁與筋箍碎石