城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃研究——以保定東部城鄉(xiāng)結(jié)合部為例.pdf

1、城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)改善城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境，減輕城鄉(xiāng)景觀的破碎化具有重要意義。本文從城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的角度出發(fā)，對(duì)城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行研究，旨在將城鄉(xiāng)之間破碎的景觀格局串聯(lián)成結(jié)構(gòu)合理、銜接有序、連通便捷、配套完善的綠道系統(tǒng)，不僅能夠美化城鄉(xiāng)環(huán)境，完善城鄉(xiāng)生態(tài)系統(tǒng)，而且能夠?yàn)槌青l(xiāng)居民提供更多的綠色出行方式和戶外游憩休閑的場(chǎng)所，提升居民的生活品質(zhì)。
　　城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的規(guī)劃，不僅有利于構(gòu)建完整的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全，優(yōu)化城鄉(xiāng)區(qū)域的綠地系統(tǒng)布局

2、結(jié)構(gòu)，而且還能夠促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型，改善城鄉(xiāng)居民的生活環(huán)境。城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)將城市與鄉(xiāng)村之間破碎的景觀串聯(lián)成線形的綠色開敞空間，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，對(duì)保護(hù)沿線的生態(tài)環(huán)境、自然景觀、歷史文物古跡和獨(dú)特的景觀風(fēng)貌具有重要意義。
　　本文以城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)案例進(jìn)行分析研究，并對(duì)綠道系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，依據(jù)景觀連接度理論、城市綠色廊道理論、生態(tài)網(wǎng)絡(luò)理論等相關(guān)理論，綜合運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、案例分析法以及資料收集

3、與實(shí)地調(diào)研相結(jié)合等方法，對(duì)城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行探索研究，確定城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的布局形態(tài)及選線布局的方法，提出城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的生態(tài)建設(shè)策略。本文最后的實(shí)例部分以保定東部城鄉(xiāng)結(jié)合部為研究對(duì)象，基于京津冀一體化發(fā)展，保定作為“京津?！焙诵娜菂^(qū)的重要組成部分，規(guī)劃建設(shè)保定東部城鄉(xiāng)結(jié)合部城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)勢(shì)在必行。通過(guò)對(duì)保定東部城鄉(xiāng)結(jié)合部的自然生態(tài)資源、歷史人文資源以及道路交通資源進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，分析區(qū)域內(nèi)的生態(tài)敏感性，結(jié)合區(qū)域內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃、景觀空間

4、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、旅游發(fā)展規(guī)劃，確定區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的選線布局和“一環(huán)、雙軸、三片、多點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)，最后再?gòu)某青l(xiāng)綠道系統(tǒng)的總體布局、主題設(shè)計(jì)以及構(gòu)成要素規(guī)劃進(jìn)行分析研究。
　　通過(guò)本論文的分析研究得出城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃將點(diǎn)狀、線狀分布的景觀資源串聯(lián)成網(wǎng)，最終形成有機(jī)聯(lián)系的綠道系統(tǒng)。城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)規(guī)劃通過(guò)實(shí)現(xiàn)交通之間的有效銜接，基礎(chǔ)設(shè)施的共同享有，各種生態(tài)環(huán)境的有機(jī)融合，多種資源的有效整合，產(chǎn)業(yè)鏈條的有機(jī)結(jié)合和科學(xué)的市場(chǎng)的正確