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文檔簡介
1、隨著公司信息化建設(shè)的飛速發(fā)展,原來的小系統(tǒng)變成大系統(tǒng),原來由獨(dú)立開發(fā)變成協(xié)作開發(fā),這些改變導(dǎo)致應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)方式不同,給系統(tǒng)的開發(fā)過程帶來新的挑戰(zhàn)。為了更好地、更快速和靈動地實(shí)現(xiàn)客戶需求,更好地復(fù)用已有業(yè)務(wù)服務(wù),需要建設(shè)和規(guī)范一個(gè)開發(fā)模式,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的快速開發(fā)和高質(zhì)量交付。本文在分析傳統(tǒng)開發(fā)模式不足之處的基礎(chǔ)上,提出了基于OSGi技術(shù)的動態(tài)模塊化開發(fā)模式,并成功運(yùn)用于車輛管理系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐。
本文主要工作如下:
(
2、1)本文討論了傳統(tǒng)開發(fā)模式的不足,介紹OSGi規(guī)范優(yōu)勢,并根據(jù)公司需求,提出了一種適合企業(yè)級動態(tài)模塊化的開發(fā)模式。同時(shí),設(shè)計(jì)了一個(gè)依托統(tǒng)一開發(fā)平臺的動態(tài)模塊化框架的架構(gòu)方案。
(2)基于以上方案,針對統(tǒng)一開發(fā)平臺動態(tài)模塊化框架的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),完成了動態(tài)模塊化的需求分析、詳細(xì)分析和具體實(shí)現(xiàn),并成功地通過實(shí)踐驗(yàn)證了“熱插拔”、“即插即用”的模塊動態(tài)化、模塊化。
(3)以車輛管理系統(tǒng)為例,詳細(xì)闡述了在新開發(fā)模式的開發(fā)和應(yīng)用部
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