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文檔簡介
1、本文以西南某機場高填方邊坡的綜合治理為背景，模擬多種組合抗滑結(jié)構(gòu)在不同的組合形式下大型邊坡的變形。主要討論了加筋土、抗滑樁、錨索的相互作用對加筋土邊坡的變形的影響。
本研究主要內(nèi)容包括：⑴采用改變加筋土筋帶間距來考察加筋土筋帶間距對邊坡變形的影響。研究表明，隨著加筋土筋帶間距的減小，邊坡的變形和沉降會逐漸變小;最外排抗滑樁的變形在逐漸的變大。⑵通過改變內(nèi)排抗滑樁、外排抗滑樁和框架結(jié)構(gòu)的錨索應力，得出了框架錨索應力對邊坡的變形影
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