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1、干散貨航運(yùn)市場(chǎng)是國際航運(yùn)市場(chǎng)中風(fēng)險(xiǎn)最大、市場(chǎng)波動(dòng)最劇烈的運(yùn)輸市場(chǎng),而鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)又是其中最大的貨運(yùn)市場(chǎng),是干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分,由于受各種因素的影響,干散貨市場(chǎng)波動(dòng)劇烈,運(yùn)價(jià)趨勢(shì)難以把握,近年來海運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)尤為劇烈,為市場(chǎng)上的經(jīng)營者帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。本文正是此種情況,定性和定量分析相結(jié)合,運(yùn)用小波分析和ARMA模型來考察運(yùn)價(jià)指數(shù)的內(nèi)在規(guī)律,并對(duì)其進(jìn)行了有效的預(yù)測(cè)。以此為鐵礦石行業(yè)的相關(guān)經(jīng)營者和海運(yùn)承運(yùn)人的決策提供參考
2、。 本文開篇介紹了目前國際干散貨市場(chǎng)的現(xiàn)狀和對(duì)干散貨市場(chǎng)進(jìn)行研究的目的和意義、研究思路和方法,指出當(dāng)前研究本論題具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。首先從干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的特征和要素出發(fā)介紹了國際干散貨航運(yùn)市場(chǎng),介紹了干散貨市場(chǎng)中的鐵礦石市場(chǎng)的相關(guān)因素和現(xiàn)在主要的鐵礦石供給需求地區(qū),以及我國在今后一段時(shí)間內(nèi)的鐵礦石需求,并對(duì)今后數(shù)年的鐵礦石需求走勢(shì)進(jìn)行了定性的分析。其次介紹了小波分析、小波理論基礎(chǔ)和小波的發(fā)展軌跡,引入了多分辨率分析理論
3、,在對(duì)鐵礦石海運(yùn)價(jià)格數(shù)據(jù)處理上的濾波函數(shù)選擇,濾波層數(shù)的確定,體現(xiàn)了小波分析在數(shù)據(jù)處理上的優(yōu)越性。再次介紹了目前的主要預(yù)測(cè)方法和存在的問題,對(duì)ARMA模型理論進(jìn)行了介紹,并和其他的預(yù)測(cè)方法進(jìn)行比較,并利用經(jīng)過小波分析處理過的數(shù)據(jù)進(jìn)行建模預(yù)測(cè),對(duì)未來40天的鐵礦石海運(yùn)運(yùn)價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè),通過與沒有經(jīng)過小波分析處理的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果和灰色預(yù)測(cè)結(jié)果比較得到結(jié)果。最后總結(jié)全文,并對(duì)進(jìn)一步研究進(jìn)行了展望。 將預(yù)測(cè)結(jié)果與未經(jīng)過噪聲處理直接采用ARMA
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