山區(qū)深層高液限土路塹邊坡穩(wěn)定性分析及處治技術(shù)研究.pdf

1、高液限土是一種對工程有害的特殊土。我國的西南山區(qū)廣泛分布著高液限土，隨著高速公路向山區(qū)推進(jìn)，路塹邊坡在修筑過程中經(jīng)常會遇到由于高液限土而引起的病害，高液限土路塹邊坡修筑問題也日益受到重視。本文以重慶石忠高速公路路塹邊坡修筑技術(shù)為依托，對山區(qū)深層高液限土路塹邊坡穩(wěn)定性及處治技術(shù)做了系統(tǒng)的研究，取得了一些積極的成果。 本文通過現(xiàn)場勘探、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場調(diào)研，探明了山區(qū)高液限土的分布特征以及主要的工程性質(zhì)：高液限土比一般的粘土含水量高、

2、壓縮性大、透水性差，具有一定的脹縮性，土體強(qiáng)度受大氣降雨影響強(qiáng)烈，且分布極不均勻，對公路建設(shè)危害極大。針對山區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)與氣候條件，以及高液限土的工程特性，本文分析了深層高液限土路塹邊坡的前期穩(wěn)定性，并提出了采用削坡、重力式擋土墻、土釘、土釘＋重力式擋土墻等措施處治深層高液限土路塹邊坡，并進(jìn)行了邊坡排水設(shè)計(jì)及坡面防護(hù)設(shè)計(jì)。 本文利用有限差分法FLAC程序，對石忠高速公路深層高液限土路塹邊坡進(jìn)行了前期穩(wěn)定性分析，并分別對削坡、重力

3、式擋土墻、土釘、土釘＋重力式擋土墻等加固措施的處治效果進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，評價(jià)了處治方案的合理性，并重點(diǎn)對土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了正交試驗(yàn)分析。同時(shí)，在室內(nèi)進(jìn)行了深層高液限土路塹邊坡處治的土工離心機(jī)模型試驗(yàn)，并觀測邊坡模型的水平和豎向位移，進(jìn)一步驗(yàn)證處治措施的有效性和合理性。數(shù)值模擬分析和土工離心機(jī)模型試驗(yàn)結(jié)果表明，削坡、重力式擋土墻、土釘、土釘＋重力式擋土墻這四種處治措施能改善坡體的應(yīng)力和變形性狀，極大的提高邊坡的整體穩(wěn)定性。