公共治理視角下上海中心城區(qū)停車難問題研究.pdf

1、近年來，在構建國際大都市策略的指導下，上海經濟迅速發(fā)展，由此機動車數量也呈現出了快速增長的趨勢。截至2015年末，上海市機動車保有量已突破430萬輛。機動車保有量的快速增長，不僅造成道路交通的擁擠，同時對城市停車設施造成了極大壓力。由于城市停車設施建設的滯后，造成了停車泊位的短缺，停車泊位的短缺又造成了城市交通擁堵而出行不便等現象，進而影響到了都市的形象，甚至是給居民生活帶來了諸多不便。因此，政府和社會各界必須對停車難問題引起高度重視，

2、對整個城市停車系統(tǒng)進行科學、合理的規(guī)劃、并加強停車設施科學有效的管理，努力探索緩解城區(qū)停車難的有效方法，這對改善城區(qū)交通具有一定的積極作用。
　　本文基于公共治理理論知識對上海中心城區(qū)停車難問題和停車現狀進行分析研究，歸納總結“停車難”問題形成的原因以及對上海城市交通發(fā)展和社會活動的影響，對比分析我國與國外城市停車管理，借鑒國外先進停車管理經驗，提出緩解上海中心城區(qū)停車難問題的管理對策及建議。
　　全文共分五部分
　　

3、第一部分該部分內容詳細介紹了本課題的研究背景和意義，并對國內外對于該方面的研究狀況進行了簡單敘述。
　　第二部分從概念解讀作為切入點，對停車設施、公共停車及停車管理的概念進行詮釋，在基本原理上主要介紹公共治理理論。
　　第三部分對上海中心城區(qū)停車難問題形成的原因剖析。本部分重點從政府視角、市場視角及社會視角等三個方面分析上海中心城區(qū)停車難問題產生的原因。
　　第四部分先進停車管理經驗的啟示。分析先進國家與地區(qū)停車管理的