基于可拓評價(jià)模型的渤海海域鉆井平臺拖航安全評價(jià).pdf

1、隨著海洋石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鉆井平臺事故逐漸增多。歷史事故表明，自升式鉆井平臺拖航事故往往帶來巨額的財(cái)產(chǎn)損失和重大的人員傷亡。渤海海域從事石油勘探與開采的自升式鉆井平臺較多，平臺拖航存在一定風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的拖航作業(yè)通航安全評估報(bào)告無法定量地反映某次拖航的安全程度，因此有必要對拖航安全進(jìn)行定量評價(jià)。
　　本文運(yùn)用可拓評價(jià)模型對某次拖航的安全性進(jìn)行定量評價(jià)。首先，全面分析拖航安全影響因素，按照環(huán)境因素、船舶及設(shè)備因素、人員及管理因素的分類方法

2、，對24個(gè)影響拖航安全的因素進(jìn)行逐一地分析，并給出每個(gè)因素的量化方法。隨后，根據(jù)專家調(diào)查問卷，運(yùn)用綜合回歸法，篩選出12個(gè)指標(biāo)，構(gòu)成評價(jià)指標(biāo)體系，明確等級劃分和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。然后，正式將可拓評價(jià)模型引入到拖航安全評價(jià)中，建立拖航安全評價(jià)物元，確定經(jīng)典域、節(jié)域及待評物元，運(yùn)用層次分析法和可拓賦權(quán)法分別計(jì)算權(quán)重，構(gòu)成組合權(quán)重，確定關(guān)聯(lián)度計(jì)算方法與安全等級評定規(guī)則，從而完成拖航安全可拓評價(jià)模型的建立。最后，選取3個(gè)拖航實(shí)例，通過實(shí)例計(jì)算、縱向?qū)Ρ?/p>