渤海海域海上平臺(tái)安全的集對(duì)綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、海上平臺(tái)無(wú)時(shí)無(wú)刻不面臨著陸地上不存在的各種風(fēng)險(xiǎn),加之高昂的造價(jià)、易燃易爆的油氣,決定了平臺(tái)一旦發(fā)生事故,必將造成巨大的損失。所以如何評(píng)估海上平臺(tái)的安全,加強(qiáng)管理,從而減少事故的發(fā)生就成為了一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。
　　 本文運(yùn)用集對(duì)分析理論,全面地、客觀地分析影響海上平臺(tái)安全的各種因素。在對(duì)國(guó)內(nèi)外海上平臺(tái)安全評(píng)估多方面研究和分析后,應(yīng)用系統(tǒng)工程的理論和方法,在廣泛征求專家學(xué)者的意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)海上平臺(tái)的普遍特性,建立起海上平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)

2、指標(biāo)體系,總結(jié)出影響海上平臺(tái)安全的四個(gè)方面:平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)因素、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、人員風(fēng)險(xiǎn)因素和管理風(fēng)險(xiǎn)因素。運(yùn)用集對(duì)分析理論的綜合評(píng)價(jià)方法,建立綜合指標(biāo)體系的分級(jí)評(píng)價(jià)模型,以完成對(duì)海上平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)的定量分析。
　　 本文建立集對(duì)分析的五元聯(lián)系數(shù)評(píng)價(jià)模型,對(duì)渤海海域BZ28-2SWIPA和QK18-IAPP平臺(tái)進(jìn)行了集對(duì)綜合安全評(píng)價(jià)和集對(duì)態(tài)勢(shì)研究。這將對(duì)平臺(tái)的安全狀況有整體性了解并可以通過(guò)不同平臺(tái)的情況作出比較,發(fā)現(xiàn)海上平臺(tái)的不足。相信本文能