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文檔簡(jiǎn)介
1、提高燃料的燃燒熱效率,降低燃燒過程產(chǎn)生的污染物是當(dāng)前能源與環(huán)境研究中的重中之重。通過改變旋流器旋流數(shù)和結(jié)構(gòu)來達(dá)到燃料的高效燃燒,降低排氣污染。旋流器的發(fā)展已經(jīng)從一級(jí)發(fā)展到二級(jí)、多級(jí),多級(jí)旋流器有單級(jí)旋流器無法比擬的優(yōu)勢(shì)。本文通過數(shù)值模擬的方法對(duì)雙旋流器燃燒室進(jìn)行了研究。
本文參照某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室參數(shù),建立了單頭部雙旋流器燃燒室,在一定邊界條件下,利用FLUENT軟件,數(shù)值模擬了旋流器旋流數(shù)、葉片數(shù)及旋向?qū)θ紵伊鲌?chǎng)、溫場(chǎng)及
2、排放物的影響。數(shù)值計(jì)算過程中,選擇了κ-ε湍流模型、概率密度函數(shù)燃燒模型、離散坐標(biāo)法輻射模型、隨機(jī)軌道顆粒模型和熱力型NOx生成模型,采用了壓力-速度SIMPLE耦合方法數(shù)值求解。計(jì)算表明:通過一、二級(jí)旋流器的相互擾流作用,使燃油達(dá)到較好的破碎效果,燃燒比較徹底;一級(jí)旋流器主要起燃油霧化的作用,二級(jí)旋流器主要控制火焰筒頭部的氣流結(jié)構(gòu),所以合理匹配一、二級(jí)旋流器葉片角度對(duì)燃燒性能影響十分重要;在旋流數(shù)不變的前提下,增加葉片數(shù)使得燃油破碎更
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