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文檔簡(jiǎn)介
1、機(jī)翼對(duì)飛機(jī)飛行性能的影響極大,它也是飛機(jī)在飛行過(guò)程中可重新構(gòu)型的主要部件。本文在國(guó)家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃“基于超聲電機(jī)的機(jī)翼變體技術(shù)的探索性研究(90816003)”的資助下,以小型無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象,采用超聲電機(jī)提供變形驅(qū)動(dòng)力,設(shè)計(jì)并加工出變體機(jī)翼樣機(jī),進(jìn)行了相應(yīng)的功能驗(yàn)證。
本文綜述了國(guó)內(nèi)外變體機(jī)翼的研究現(xiàn)狀,提出超聲電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變彎度翼及變后掠翼兩種變體機(jī)翼設(shè)計(jì)方案。具體工作內(nèi)容總結(jié)如下:
1、采用面元法給出變
2、體機(jī)翼氣動(dòng)計(jì)算結(jié)果,分析機(jī)翼變形對(duì)飛行器氣動(dòng)性能的影響。
2、采用機(jī)械系統(tǒng)仿真軟件ADAMS對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,研究機(jī)構(gòu)的力學(xué)特性,確定變形驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。
3、設(shè)計(jì)加工出高彈性柔性蒙皮,利用有限元分析軟件ANSYS建模,對(duì)多種蒙皮結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變對(duì)比分析,選擇最優(yōu)方案,進(jìn)行了簡(jiǎn)單的機(jī)械測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
4、利用PSoC技術(shù)解決了變彎度翼中多個(gè)分布式旋轉(zhuǎn)超聲電機(jī)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題,并實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼系統(tǒng)的集成。
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